Медведев проинспектировал Западный скоростной диаметр
По словам главы правительства, лично опробовавшего трассу, дорога хорошая, а самое главное, построена по новому принципу, позволяющему передвигаться по городу, ничего не ломая, и в то же время обходя наиболее напряженные участки городской жизни.
Как сообщил Дмитрию Медведеву генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов, трасса является платной, сейчас стоимость проезда для легкового автомобиля в дневное время составляет 30 рублей, а в ночное - 10 рублей, сообщает "Интрефакс".
Кроме того, Лукьянов отметил, что после сдачи в эксплуатацию всей трассы планируется ввести тариф, который будет взиматься за тот километраж, который проедет автомобилист.
Строительство Западного скоростного диаметра является одним из важнейших направлений развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Дорога позволит решить транспортные задачи и проблемы города, создав кратчайшую круглосуточную связь между южными, центральными и северными районами города. В частности, уже действует южный участок дороги, который обеспечивает полноценное транспортное обслуживание морского порта Санкт-Петербурга.
Как сообщил Дмитрию Медведеву генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов, трасса является платной, сейчас стоимость проезда для легкового автомобиля в дневное время составляет 30 рублей, а в ночное - 10 рублей, сообщает "Интрефакс".
Кроме того, Лукьянов отметил, что после сдачи в эксплуатацию всей трассы планируется ввести тариф, который будет взиматься за тот километраж, который проедет автомобилист.
Строительство Западного скоростного диаметра является одним из важнейших направлений развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Дорога позволит решить транспортные задачи и проблемы города, создав кратчайшую круглосуточную связь между южными, центральными и северными районами города. В частности, уже действует южный участок дороги, который обеспечивает полноценное транспортное обслуживание морского порта Санкт-Петербурга.