Volvo (Вольво) инвестирует в производство Калужских кабин
На постройку новой очереди автопредприятия шведская компания выделит 3,75 млрд рублей. Планируется, что продукцией завода будут комплектоваться тяжелые грузовики марок Volvo (10 000 кабин) и Renault (5 000). На данный момент компания Volvo импортирует кабины из Швеции, но эта необходимость отпадет, когда в Калуге наладят их сварку и окраску, а в перспективе - и штамповку, сообщает газета "Ведомости".
Решение локализовать производство кабин в России связано в первую очередь с расчетом на льготы по уплате утилизационного сбора, так как треть общих продаж грузовиков Volvo в России является импортом.
Стоит напомнить, что в начале августа этого года министерство промышленности и торговли России предложило освободить от уплаты утилизационного сбора производителей грузовой техники. Данное действие должно стимулировать повышение уровня локализации машин, собираемых в России. Минпромторг предлагает отменить сбор для компаний, которые локализовали производство кабин в России на 45%. Министерство выбрало именно кабину, так как на нее приходится большая часть расходов.
Решение локализовать производство кабин в России связано в первую очередь с расчетом на льготы по уплате утилизационного сбора, так как треть общих продаж грузовиков Volvo в России является импортом.
Стоит напомнить, что в начале августа этого года министерство промышленности и торговли России предложило освободить от уплаты утилизационного сбора производителей грузовой техники. Данное действие должно стимулировать повышение уровня локализации машин, собираемых в России. Минпромторг предлагает отменить сбор для компаний, которые локализовали производство кабин в России на 45%. Министерство выбрало именно кабину, так как на нее приходится большая часть расходов.