Honda (Хонда) озвучил сведения о двигателях нового Accord (Аккорд)
Североамериканская модификация Honda Accord поступит к дилерам в двух кузовных модификациях ("седан" и "купе") и с тремя силовыми установками. Базовым мотором линейки является 4-цилиндровый бензиновый двигатель Earth Dreams объемом 2.4 литра. Силовая установка, развивающая в зависимости от степени форсировки 185 или 189 л.с., работает в паре как с новой механической коробкой передач, так и бесступенчатым вариатором.
Второй мотор гаммы - V-образная бензиновая "шестерка" объемом 3.5 литра и мощностью 278 л.с. Седан с данным агрегатом будет доступен исключительно с шестидиапазонной автоматической трансмиссией, а вот покупатели купе смогут выбирать между "автоматом" и "механикой". В Honda заявили, что автомобиль с 4-цилиндровым двигателем на шоссе потребляет в среднем 6,53 л топлива, а модель с мотором V6 - 6,92 л.
В базовое оснащение Honda Accord девятого поколения включены дисковые тормоза на передней и задней осях, шесть подушек безопасности и датчик контроля давления в шинах, а также следующие системы: EBD, ABS, Brake Assist, помощи при трогании на подъеме, курсовой стабилизации. В списке опций клиенты обнаружат, в частности, системы предупреждения о смене полосы движения и о возможном столкновении.
В начале следующего года Honda приступит к реализации гибридной версии Accord. В состав силовой установки модели включены 2.0-литровый бензиновый двигатель и электромотор, которые в сумме развивают 196 л.с. и 305 Нм крутящего момента. Работает гибридный агрегат в тандеме с бесступенчатым вариатором. В электрическом режиме модель способна проезжать в зависимости от различных условий от 16 до 24 км. На пополнение ресурса литий-ионной батареи емкостью 6,7 кВт·ч требуется всего один час.
Напомним, что на днях компания Honda Motor Rus представила первые скетчи европейской версии седана Accord, чьи официальные российские продажи стартуют в 2014 году.
Второй мотор гаммы - V-образная бензиновая "шестерка" объемом 3.5 литра и мощностью 278 л.с. Седан с данным агрегатом будет доступен исключительно с шестидиапазонной автоматической трансмиссией, а вот покупатели купе смогут выбирать между "автоматом" и "механикой". В Honda заявили, что автомобиль с 4-цилиндровым двигателем на шоссе потребляет в среднем 6,53 л топлива, а модель с мотором V6 - 6,92 л.
В базовое оснащение Honda Accord девятого поколения включены дисковые тормоза на передней и задней осях, шесть подушек безопасности и датчик контроля давления в шинах, а также следующие системы: EBD, ABS, Brake Assist, помощи при трогании на подъеме, курсовой стабилизации. В списке опций клиенты обнаружат, в частности, системы предупреждения о смене полосы движения и о возможном столкновении.
В начале следующего года Honda приступит к реализации гибридной версии Accord. В состав силовой установки модели включены 2.0-литровый бензиновый двигатель и электромотор, которые в сумме развивают 196 л.с. и 305 Нм крутящего момента. Работает гибридный агрегат в тандеме с бесступенчатым вариатором. В электрическом режиме модель способна проезжать в зависимости от различных условий от 16 до 24 км. На пополнение ресурса литий-ионной батареи емкостью 6,7 кВт·ч требуется всего один час.
Напомним, что на днях компания Honda Motor Rus представила первые скетчи европейской версии седана Accord, чьи официальные российские продажи стартуют в 2014 году.