Интерьер Volkswagen Golf VII (Фольксваген Гольф VII) перестал быть тайной
Метаморфозы, произошедшие в салоне бестселлера Volkswagen, нельзя назвать революционными. Работая над интерьером модели, дизайнеры постарались сохранить узнаваемые черты предшественника и им это удалось. При знакомстве с кабиной Golf VII первое, что обращает на себя внимание - это модернизированная центральная консоль с новым дисплеем и видоизмененными воздуховодами печки. Дизайнеры Volkswagen также обновили стилистику рулевого колеса и щитка приборов и декорировали интерьер черными глянцевыми вставками. Качество сборки и отделка современными материалами салона Volkswagen Golf выполнены на высоком уровне, как и эргономика.
Volkswagen Golf седьмого поколения спроектирован на модульной платформе MQB. Габаритная длина кузова машины увеличилась на 56 мм (4 255 мм), в ширину модель раздалась на 28 мм (1 799 мм), а высота кузова снизилась на 13 мм до 1 452 мм. В сравнении с предшественником Volkswagen Golf "похудел" на 100 кг.
На сегодняшний день известно о трех моторах из линейки силовых установок нового Volkswagen Golf. В гамму двигателей войдут бензиновый 1.4-литровый агрегат мощностью 140 л.с., оснащенный технологиями прямого впрыска топлива и деактивации половины цилиндров, 105-сильный дизель объемом 1.6 литра и новый 225-сильный бензиновый мотор объемом 2.0 литра. Golf BlueMotion с 1.6-литровым турбодизелем станет самым экономичным автомобилем среди одноклассников. Согласно проведенным в ходе тестов модели замерам, в комбинированном цикле хэтчбек на 100 км пробега потребляет 3,2 л топлива и вырабатывает 85 г/км CO2.
4 сентября Volkswagen продемонстрирует Golf VII на специальном мероприятии в Берлине, а мировая премьера машины пройдет в конце сентября на международном автосалоне в Париже. Продажи модели стартуют в ноябре.
Volkswagen Golf седьмого поколения спроектирован на модульной платформе MQB. Габаритная длина кузова машины увеличилась на 56 мм (4 255 мм), в ширину модель раздалась на 28 мм (1 799 мм), а высота кузова снизилась на 13 мм до 1 452 мм. В сравнении с предшественником Volkswagen Golf "похудел" на 100 кг.
На сегодняшний день известно о трех моторах из линейки силовых установок нового Volkswagen Golf. В гамму двигателей войдут бензиновый 1.4-литровый агрегат мощностью 140 л.с., оснащенный технологиями прямого впрыска топлива и деактивации половины цилиндров, 105-сильный дизель объемом 1.6 литра и новый 225-сильный бензиновый мотор объемом 2.0 литра. Golf BlueMotion с 1.6-литровым турбодизелем станет самым экономичным автомобилем среди одноклассников. Согласно проведенным в ходе тестов модели замерам, в комбинированном цикле хэтчбек на 100 км пробега потребляет 3,2 л топлива и вырабатывает 85 г/км CO2.
4 сентября Volkswagen продемонстрирует Golf VII на специальном мероприятии в Берлине, а мировая премьера машины пройдет в конце сентября на международном автосалоне в Париже. Продажи модели стартуют в ноябре.