Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Авторынок > Таксисты провели серию акций в поддержку поправок в закон о такси

Таксисты провели серию акций в поддержку поправок в закон о такси

Вторник, 3 июля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Пикеты и автопробеги, состоявшиеся в рамках акции, были организованы "Российско-американской Академией бизнеса такси" и легальными таксомоторными компаниями.

В Петербурге, власти которого не согласовали проведение автопробега в поддержку поправок к упомянутому закону, участники акции решили провести, помимо пикета, социологический опрос. Как выяснилось, в городе на Неве проблема нелегальных частных перевозок не так остра, как в регионах: на вопрос "Пользовались ли вы услугами "бомбил"?" утвердительно отведили лишь 92 человека из 300 опрошенных. На вопрос же "Что вас больше всего настораживает, когда вы ловите "частника" на улице?" подавляющее большинство участников опроса ответили, что их пугает техническое состояние автомобилей, на которых работают нелегалы.

В Усть-Илимске, где, в отличие от Петербурга, сложилась весьма непростая ситуация с нелегальным извозом (порядка 95% рынка услуг такси оказывались нелегально), прошел автопробег, в котором участвовали четыре компании-перевозчика. По словам директора одной из городских служб такси Елены Кудровой, на акции присутствовали представители ГИБДД, которые "лично пообещали заняться нелегалами и вымести их с дорог". "И речь тут даже не о бомбилах, а о целых нелегальных таксопарках, машины которых оборудованы антеннами, но их владельцы нигде не зарегистрированы и не платят налоги", - объясняет позицию официальных перевозчиков Е. Кудрова.

В Козульском районе Красноярского края провести акцию "Последний день бомбилы" решили местные власти. По словам сотрудника администрации Козульской области Владимира Шмидта, в автопробеге участвовали 18 машин из легальных таксопарков. "Машины уступали нам дорогу, сигналили в ответ. И что самое главное, на следующий день нелегалов на дорогах стало вполовину меньше", - рассказывает В. Шмидт.

Организаторы акции, впрочем, не спешат радоваться столь широкой поддержке, которую она получила "в народе". Главное, по их мнению, - исполнение нового закона. По словам президента "Российско-американской Академии бизнеса такси" Глеба Тихомирова, контролировать необходимо не только перевозчиков, но и власть.

"Очень слабое место нынешних законов - контроль. Если его не будет, то весь этот шум зря. Причем контроль должен быть не только за наличием разрешений (ведь не это было целью), а за безопасностью пассажиров. И соблюдение норм безопасности тоже надо контролировать. Проходят водители предрейсовые медосмотры и техосмотры, или просто ставят печати? А вот здесь механизмов контроля практически нет. Такой контроль обязательно должен быть двусторонним, не только за перевозчиками, но и за властями, - полагает Г. Тихомиров. - В некоторых регионах, в частности, в Республике Саха, не выдано ни одного разрешения. То есть с 1 июля такси в Якутии не существует! Реестры выданных разрешений должны выкладываться в общий доступ в Интернет. Где они? На почти 90 субъектов Федерации можно найти дай бог десяток обнародованных реестров".

Напомним, что согласно действующему закону "О такси", все перевозчики должны зарегистрировать свое предприятие, оборудовать машину соответствующей атрибутикой, приборами навигации, таксометром, специальными фонарями, кассовым аппаратом и информирующей о стоимости перевозки и о компании-владельце табличкой.

За нарушение предусмотрана ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 5 тысяч рублей для водителей, от 10 до 50 тысяч рублей для должностных лиц и от 30 до 200 тысяч рублей – для юридических лиц. При этом в Москве у нелегальных таксистов уже начали изымать машины.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 698
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 01
В Канаде пьяных водителей отправят в участок под музыку Nickelback |
17: 41
Ford начнет испытания беспилотных автомобилей в Европе в 2017 году |
15: 41
Euro NCAP провел краш-тесты четырех новых кроссоверов |
14: 41
Единый транспондер для всех платных дорог появится в 2018 году |
14: 21
Минтранс предложил точечно наносить вафельную разметку |
13: 01
В Госдуме поддержали законопроект о платном въезде в крупные города |
12: 21
Названы самые популярные кроссоверы в Москве и Санкт-Петербурге |
11: 41
Jeep отложил запуск Grand Wagoneer |
11: 01
Спецверсию УАЗ Patriot посвятили игре World of Tanks |
10: 41
Минтранс разработал новые дорожные знаки |
10: 21
Ford представил Fiesta нового поколения |
18: 01
BMW, Daimler, Ford создадут сеть зарядных станций для электромобилей |
17: 41
Pirelli 2017: 14 актрис и преподавательница МГИМО |
17: 03
BMW X5 нового поколения станет легче предшественника |
16: 23
В России назвали марки автомобилей, которыми больше всего довольны покупатели |
15: 21
Mazda приступила к производству кроссовера CX-5 нового поколения |
15: 01
Южный участок Северо-Западной хорды откроют в 2017 году |
14: 21
Депутаты просят признать штрафы за превышение средней скорости незаконными |
13: 21
На ремонт дорог к ЧМ-2018 выделят 30 миллиардов рублей |
11: 41
Автомобилистов предупредили о сильной гололедице |
11: 01
Lexus LS нового поколения получит водородный двигатель |
10: 41
Преемник Volkswagen CC получит 280-сильный мотор |
10: 01
В автошколах научат бороться с угонщиками |
18: 01
Названы самые популярные премиальные автомобили в Москве |
17: 01
Страховщики заявили о росте средних выплат по ОСАГО |
16: 41
Ford привезет в Россию Transit Custom и Tourneo Custom |
16: 23
Названы финалисты конкурса «Автомобиль года в Европе 2016» |
15: 01
Серийная версия Toyota Supra замечена на тестах |
13: 41
Volkswagen опубликовал первое изображение преемника CC |
13: 01
Daimler выделит на разработку электрокаров 10 миллиардов евро |
12: 21
Власти Москвы усилят борьбу с закрывающими номера нарушителями |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003