Renault и Peugeot ждут поддержки. Не нашей
По данным Financial Times, в денежных субсидиях сейчас нуждается компания Renault, которая, согласно предоставленной источником информации, терпит значительные убытки. Сложная ситуация и у Peugeot, где, по данным FT, планируется сокращение рабочих мест и продажа части активов.
Три года назад, в 2009 году, правительством Франции уже была предоставлена государственная помощь Renault и Peugeot-Citroеn в виде льготных кредитов на сумму в ?6 млрд, что позволило автопроизводителям преодолеть последствия кризиса и поднять уровень продаж - в России именно французская компания вышла в лидеры по продажам среди иномарок.
И вот теперь, на новом витке экономической нестабильности в мире и в Европе, опять возникает вопрос государственного кредитования. Как заявил министр промышленности Франции Арно Монтебур: "Мы тщательно изучаем эту идею. Предложение затрагивает интересы всей национальной автомобильной промышленности. Необходимо провести полный анализ ситуации".
В последние годы правительствам разных стран регулярно приходится выделять средства на спасение национальных автомобильных компаний. Так, в разгар кризиса в США были выделены кредиты производителям "Большой тройки". Ну а в России "своих" в последние время поддерживают разными способами.
Три года назад, в 2009 году, правительством Франции уже была предоставлена государственная помощь Renault и Peugeot-Citroеn в виде льготных кредитов на сумму в ?6 млрд, что позволило автопроизводителям преодолеть последствия кризиса и поднять уровень продаж - в России именно французская компания вышла в лидеры по продажам среди иномарок.
И вот теперь, на новом витке экономической нестабильности в мире и в Европе, опять возникает вопрос государственного кредитования. Как заявил министр промышленности Франции Арно Монтебур: "Мы тщательно изучаем эту идею. Предложение затрагивает интересы всей национальной автомобильной промышленности. Необходимо провести полный анализ ситуации".
В последние годы правительствам разных стран регулярно приходится выделять средства на спасение национальных автомобильных компаний. Так, в разгар кризиса в США были выделены кредиты производителям "Большой тройки". Ну а в России "своих" в последние время поддерживают разными способами.