BMW i8 (БМВ ай8) отказался от дизеля в пользу бензина

Спорткар i8 получит гибридную силовую установку с бензиновым 3-цилиндровым мотором, в то время как прототип модели под названием Vision EifficientDynamics был оснащен дизель-электрической силовой установкой. По неофициальным сведениям, мощность бензинового 1.5-литрового мотора составляет 220 л.с., максимальный крутящий момент равен 300 Нм. В помощь ДВС "отряжен" 129-сильный электрический агрегат, получающий энергию от литий-ионных батарей. Ускорение до до первой "сотни" у серийного гибридомобиля BMW i8 займет менее 5 с, средний расход топлива в комбинированном цикле на 100 км пробега не превысит 3 л.

Производство 3-цилиндрового бензинового агрегата для BMW i8, который будет выпускаться в кузовах "купе" и "родстер", будет развернуто на заводе баварского концерна в английском Хамс Холле. На рынке первый в истории марки "розеточный" гибрид появится в следующем году по цене порядка ?100 000. Ежегодно BMW планирует продавать до 10 тыс. экземпляров i8.