Lorinser (Лоринзер) трансформировало седан S-класса в гиперкар
Lorinser S70, построенный на базе Mercedes-Benz S600, оснащен 6.0-литровым бензиновым агрегатом. Благодаря перепрограммированию блока управления двигателем и установке новых турбин и спортивной системы выхлопа, инженеры ателье увеличили мощность мотора до 805 л.с. и подняли крутящий момент до 1 270 Нм. Максимальная скорость машины принудительно ограничена на отметке 300 км/ч, но по просьбе клиента тюнеры готовы деактивировать "электронный ошейник", без которого седан сможет разогнаться до 330 км/ч.
Вместе с мотором доводке подверглись экстерьер и интерьер Mercedes-Benz S600. На автомобиль в ателье установили оригинальный боди-кит, включающий в себя новые бамперы, боковые "юбки" и "жабры", задний диффузор, спойлер на крыше. Завершают внешние преображения седана 20-дюймовые легкосплавные диски с резиной Yokohama Advan Sport и четыре квадратных патрубка выхлопной системы.
В салоне Lorinser S70 радуют глаз обшитые кожей Nappa кресла и дверные панели, специальные коврики, деревянные вставки, покрытые черным рояльным лаком, и логотипы ателье.
Вместе с мотором доводке подверглись экстерьер и интерьер Mercedes-Benz S600. На автомобиль в ателье установили оригинальный боди-кит, включающий в себя новые бамперы, боковые "юбки" и "жабры", задний диффузор, спойлер на крыше. Завершают внешние преображения седана 20-дюймовые легкосплавные диски с резиной Yokohama Advan Sport и четыре квадратных патрубка выхлопной системы.
В салоне Lorinser S70 радуют глаз обшитые кожей Nappa кресла и дверные панели, специальные коврики, деревянные вставки, покрытые черным рояльным лаком, и логотипы ателье.