Флагман BMW (БМВ) наделят мощью гиперкара
На разработке "заряженного" седана BMW 7-й серии настаивает глава североамериканского подразделения BMW Людвиг Уиллиш. По его словам, он уже не раз обращался к совету директоров марки с предложением выпустить модель M7.
"Думаю, что мы все же увидим на рынке BMW M7", - добавил Людвиг Уиллиш в интервью Detroit Bureau.
Топ-менеджер баварского концерна подчеркнул, что BMW не стоит вешать шильду "M" на все автомобили своей продуктовой линейки. По мнению Людвига Уиллиша, компания вряд ли нуждается в "горячих" кроссоверах X1 M или X3 M.
Слухи о создании "заряженного" варианта седана 7-й серии муссируются СМИ на протяжении долгого времени. Предполагается, что автомобиль получит бензиновый двигатель с технологией турбонаддува, развивающий по меньшей мере 600 л.с. Тяга будет идти на все четыре колеса либо через "автомат", либо роботизированную трансмиссию с двойным сцеплением.
Напомним, что недавно баварский производитель представил обновленную версию "семерки", в линейку силовых установок которой вошел дизельный трехтурбинный агрегат мощностью 381 л.с. и крутящим моментом 740 Нм.
"Думаю, что мы все же увидим на рынке BMW M7", - добавил Людвиг Уиллиш в интервью Detroit Bureau.
Топ-менеджер баварского концерна подчеркнул, что BMW не стоит вешать шильду "M" на все автомобили своей продуктовой линейки. По мнению Людвига Уиллиша, компания вряд ли нуждается в "горячих" кроссоверах X1 M или X3 M.
Слухи о создании "заряженного" варианта седана 7-й серии муссируются СМИ на протяжении долгого времени. Предполагается, что автомобиль получит бензиновый двигатель с технологией турбонаддува, развивающий по меньшей мере 600 л.с. Тяга будет идти на все четыре колеса либо через "автомат", либо роботизированную трансмиссию с двойным сцеплением.
Напомним, что недавно баварский производитель представил обновленную версию "семерки", в линейку силовых установок которой вошел дизельный трехтурбинный агрегат мощностью 381 л.с. и крутящим моментом 740 Нм.