Porsche раскрыл характеристики предсерийного образца гибридного гиперкара
Модель Porsche 918 Spyder, используемая для ходовых испытаний, оснащена гибридной силовой установкой. В ее состав включены бензиновый 4.6-литровый мотор V8, развивающий свыше 570 л.с., и два электрических агрегата. Установленный на передней оси двигатель "выдает" 109 л.с., а мотор, который расположился на задней оси, - 122 л.с. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 770 л.с., говорится в официальном пресс-релизе.
На ранних стадиях тестирования инженеры разогнали гибридомобиль с 0 до 100 км/ч менее чем за 3,2 с и "выжали" из Porsche 918 Spyder немногим более 320 км/ч. Точные цифры, касающиеся динамики машины и ее "максималки", разработчики уточнят после завершения ходовых испытаний прототипа.
Porsche 918 Spyder окажется не только быстрым автомобилем, но и экономичным. Модель, которая в электрическом режиме способна проезжать чуть более 25 км на скорости до 150 км/ч, в комбинированном цикле на 100 км пробега тратит 3 л топлива.
Porsche начнет производство 918 Spyder в сентябре следующего года. В Европе стоимость модели составит около ?645 000.
На ранних стадиях тестирования инженеры разогнали гибридомобиль с 0 до 100 км/ч менее чем за 3,2 с и "выжали" из Porsche 918 Spyder немногим более 320 км/ч. Точные цифры, касающиеся динамики машины и ее "максималки", разработчики уточнят после завершения ходовых испытаний прототипа.
Porsche 918 Spyder окажется не только быстрым автомобилем, но и экономичным. Модель, которая в электрическом режиме способна проезжать чуть более 25 км на скорости до 150 км/ч, в комбинированном цикле на 100 км пробега тратит 3 л топлива.
Porsche начнет производство 918 Spyder в сентябре следующего года. В Европе стоимость модели составит около ?645 000.