Mazda (Мазда) откажется от мотора V6
Роберт Дэвис, операционный вице-президент Mazda в США, сообщил, что японская компания в скором времени прекратит производство мотора V6, которым в настоящее время комплектуются Mazda6 и CX-9. По словам представителя марки, целесообразнее направить в рамках программы SkyActive силы и средства на снижение веса крупных моделей марки и создание турбированных версий ныне выпускаемых 4-цилиндровых агрегатов, чем модернизировать V-образную "шестерку".
Роберт Дэвис пояснил, что в ближайшем будущем компания Mazda не намерена отказываться от роторных моторов, которые планируется, в частности, использовать в качестве генераторов элетроэнергии.
В беседе с представителем Mazda журналисты Car&Driver выяснили, что родстер MX-5 нового поколения, созданный с применением технологий SkyActive, будет легче своего предшественника. Ранее сообщалось, что снаряженная масса родстера снизится с 1 055 до 800 кг. Ожидается, что модель нового поколения, которую с шоу-карами Takeri и Shinari объединит общая стилистика, дебютирует в течение двух лет.
Роберт Дэвис пояснил, что в ближайшем будущем компания Mazda не намерена отказываться от роторных моторов, которые планируется, в частности, использовать в качестве генераторов элетроэнергии.
В беседе с представителем Mazda журналисты Car&Driver выяснили, что родстер MX-5 нового поколения, созданный с применением технологий SkyActive, будет легче своего предшественника. Ранее сообщалось, что снаряженная масса родстера снизится с 1 055 до 800 кг. Ожидается, что модель нового поколения, которую с шоу-карами Takeri и Shinari объединит общая стилистика, дебютирует в течение двух лет.