Пешеходы предложили оборудовать переходы шлагбаумами
ГИБДД предложила гражданам высказывать предложения по вопросу повышения безопасности пешеходных переходов. Население откликнулось с энтузиазмом: как сообщает Госавтоинспекция, получено уже свыше 150 тысяч откликов. Так, поступило немало предложений оборудовать все пешеходные переходы светофорами. Напомним, с такой инициативой на прошлой неделе выступила Федерация автовладельцев России, предложив полностью ликвидировать нерегулируемые переходы. Поступали и предложения поставить на всех переходах видеорегистраторы: «Это дорого, но гарантирует результат. Если не поможет – ставьте шлагбаумы».
Впрочем, многие считают, что необходимо принимать меры сразу в двух направлениях: не только ужесточать требования к водителям и более тщательно следить за соблюдением ими ПДД, но и повышать сознательность самих пешеходов. Как отметил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко, это правильный подход. Первопричина нынешней ситуации, когда каждое четвертое ДТП происходит с участием, если не по вине, пешехода, кроется в отсутствии культуры и взаимоуважения на дороге. «Причем это касается всех – и водителей, и пешеходов. И те и другие часто ведут себя на дороге неадекватно, неоправданно рискуют своими и чужими жизнями. Значительная часть участников дискуссии считает, что большая воспитательная и разъяснительная работа должна вестись и в средствах массовой информации, и посредством социальной рекламы», – прокомментировал В. Шевченко.
Впрочем, многие считают, что необходимо принимать меры сразу в двух направлениях: не только ужесточать требования к водителям и более тщательно следить за соблюдением ими ПДД, но и повышать сознательность самих пешеходов. Как отметил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко, это правильный подход. Первопричина нынешней ситуации, когда каждое четвертое ДТП происходит с участием, если не по вине, пешехода, кроется в отсутствии культуры и взаимоуважения на дороге. «Причем это касается всех – и водителей, и пешеходов. И те и другие часто ведут себя на дороге неадекватно, неоправданно рискуют своими и чужими жизнями. Значительная часть участников дискуссии считает, что большая воспитательная и разъяснительная работа должна вестись и в средствах массовой информации, и посредством социальной рекламы», – прокомментировал В. Шевченко.