Локализация производства в России продолжает расти
Все больше автопроизводителей обращают внимание на российский рынок, рост объема которого особенно заметен на фоне понизившегося спроса на автомобили в Европе. Вслед за ними тянутся и иностранные производители автокомплектующих и расходных материалов.
С февраля 2011 года Минэкономразвития подписало меморандумы о промсборке с 178 производителями автокомплектующих. Такой меморандум является первым шагом к заключению соглашения о промсборке комплектующих, которое дает компании право воспользоваться импортными льготами. Как указано в докладе рабочей группы по присоединению России к ВТО, срок подготовки и заключения соглашений продлится до конца 2013 года, но многие компании уже приняли решение. Как следует из доклада рабочей группы по присоединению России к ВТО, 38 производителей автокомпонентов подписали с Минэкономразвития соглашения о промышленной сборке. Большинство этих компаний открыли производство на территории РФ уже некоторое время назад, среди них – Hyundai Mobis и Toyota Boshoku.
С февраля 2011 года Минэкономразвития подписало меморандумы о промсборке с 178 производителями автокомплектующих. Такой меморандум является первым шагом к заключению соглашения о промсборке комплектующих, которое дает компании право воспользоваться импортными льготами. Как указано в докладе рабочей группы по присоединению России к ВТО, срок подготовки и заключения соглашений продлится до конца 2013 года, но многие компании уже приняли решение. Как следует из доклада рабочей группы по присоединению России к ВТО, 38 производителей автокомпонентов подписали с Минэкономразвития соглашения о промышленной сборке. Большинство этих компаний открыли производство на территории РФ уже некоторое время назад, среди них – Hyundai Mobis и Toyota Boshoku.