В 2012 году в Москве пробок станет не меньше, а гораздо больше
Власти столицы продолжают активную подготовку к реконструкции всех вылетных магистралей города, однако в ближайший год москвичам следует не ждать улучшений, а готовиться к худшему: массовые дорожные работы, по мнению экспертов, создадут дополнительные проблемы и могут привести к транспортному коллапсу.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин уверен, что и после завершения реконструкции, «как бы ни разгоняли трафик по Ленинскому проспекту, все равно все упрется в Якиманку». По мнению М. Блинкина, Москве необходима система скоростных фривеев, по которым можно будет объехать центр города, но в этом направлении в настоящее время ничего не предпринимается.
Пока неясно, сумеют ли временные дополнительные полосы хотя бы отчасти решить проблему пробок из-за реконструкции вылетных трасс, ведь организовать их возможно не везде. Схемы объезда по боковым улицам, которые предлагают на официальном сайте стройкомплекса Москвы, ситуацию точно не спасут: они и так предельно загружены.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин уверен, что и после завершения реконструкции, «как бы ни разгоняли трафик по Ленинскому проспекту, все равно все упрется в Якиманку». По мнению М. Блинкина, Москве необходима система скоростных фривеев, по которым можно будет объехать центр города, но в этом направлении в настоящее время ничего не предпринимается.
Пока неясно, сумеют ли временные дополнительные полосы хотя бы отчасти решить проблему пробок из-за реконструкции вылетных трасс, ведь организовать их возможно не везде. Схемы объезда по боковым улицам, которые предлагают на официальном сайте стройкомплекса Москвы, ситуацию точно не спасут: они и так предельно загружены.