Решилась судьба "горячего" гибридного купе от Honda
Британское подразделение Honda подтвердило планы по выпуску "заряженного" купе CR-Z, прошедшее доводку в тюнинг-ателье Mugen.
Новинка Honda CR-Z iCF Mugen укомплектована гибридным агрегатом, состоящим из 14-сильного электрического мотора и 1.5-литрового бензинового двигателя, который инженеры Mugen форсировали на 61 л.с. - до 175 л.с. Таким образом, суммарная мощность бензино-электрического агрегата без малого достигает 190 л.с. Специалисты ателье, хотя работа над CR-Z iCF Mugen еще не завершена, ожидают, что "двухдверка" с 0 до 100 км/ч сможет разгоняться за 6,1 с и развивать максимальную скорость 209 км/ч. Стандартная версия купе "выстреливает" до первой "сотни" за 9,9 с, "максималка" автомобиля равна 200 км/ч.
Весной следующего года Honda выберет восемь дилеров, расположенных в Великобритании, которым будет доверено провести предпродажные тестовые испытания купе CR-Z iCF Mugen. По их окончании компания приступит к реализации модели, чья приблизительная стоимость составит ?28 000.
Напомним, в начале года в СМИ появились слухи о том, что Honda работает над бензиновой модификацей CR-Z, которая будет производиться с турбированным 1.6-литровым мотором, доступным в двух вариантах мощности. Под капотом базовой версии купе расположится 160-сильный агрегат, топовая версия спорткара получит установку мощностью в районе 200 л.с.
Новинка Honda CR-Z iCF Mugen укомплектована гибридным агрегатом, состоящим из 14-сильного электрического мотора и 1.5-литрового бензинового двигателя, который инженеры Mugen форсировали на 61 л.с. - до 175 л.с. Таким образом, суммарная мощность бензино-электрического агрегата без малого достигает 190 л.с. Специалисты ателье, хотя работа над CR-Z iCF Mugen еще не завершена, ожидают, что "двухдверка" с 0 до 100 км/ч сможет разгоняться за 6,1 с и развивать максимальную скорость 209 км/ч. Стандартная версия купе "выстреливает" до первой "сотни" за 9,9 с, "максималка" автомобиля равна 200 км/ч.
Весной следующего года Honda выберет восемь дилеров, расположенных в Великобритании, которым будет доверено провести предпродажные тестовые испытания купе CR-Z iCF Mugen. По их окончании компания приступит к реализации модели, чья приблизительная стоимость составит ?28 000.
Напомним, в начале года в СМИ появились слухи о том, что Honda работает над бензиновой модификацей CR-Z, которая будет производиться с турбированным 1.6-литровым мотором, доступным в двух вариантах мощности. Под капотом базовой версии купе расположится 160-сильный агрегат, топовая версия спорткара получит установку мощностью в районе 200 л.с.