Авторынок США в октябре вернулся на докризисный уровень
В октябре 2011 года в США было продано 1,02 млн новых легковых автомобилей, что на 7,5% превышает показатель аналогичного периода 2010 года. Как сообщает компания Autodata, основными локомотивами роста стали американские и европейские автопроизводители. Среди первых следует особо отметить Chrysler, продажи которого (с учетом Fiat, Jeep и Dodge) выросли на 27%. Другие участники детройтской тройки продемонстрировали более умеренный рост: Ford на 6%, а General Motors – всего на 2%, что ниже прогнозов аналитиков.
Большинство европейских и корейских марок продемонстрировали двузначные проценты прироста (Audi – на 26%, BMW – на 17%, Hyundai – на 23%). А среди японских автопроизводителей увеличить продажи смог только Nissan за счет успеха седана Altima и кроссовера Rogue. Toyota сократила продажи на 8%, Honda – на 1%.
При этом аналитики отмечают, что прошедший месяц является лучшим октябрем для американского авторынка со времен докризисного 2007 г.
Большинство европейских и корейских марок продемонстрировали двузначные проценты прироста (Audi – на 26%, BMW – на 17%, Hyundai – на 23%). А среди японских автопроизводителей увеличить продажи смог только Nissan за счет успеха седана Altima и кроссовера Rogue. Toyota сократила продажи на 8%, Honda – на 1%.
При этом аналитики отмечают, что прошедший месяц является лучшим октябрем для американского авторынка со времен докризисного 2007 г.