Платные дороги в России станут еще дороже
Распоряжение о рассмотрении в парламенте соответствующего законопроекта подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. На данный момент методика расчета и размер платы определяются правительством, региональными или муниципальными властями в зависимости от статуса дороги.
Стоимость проезда зависит от проектного финансирования, инвестиционных затрат и расходов. Сделано это с целью самоокупаемости дорог и возвращения вложенных инвестиции. Однако размер платы на дорогах, которые проходят в местах исторического проживания людей, с учетом социального подхода составляет всего 1,5 рубля. Такая цена не обеспечивает инвестору уровень доходов, позволяющий возместить вложенные средства, сообщает портал auto.mail.ru.
В правительстве посчитали, что в данном вопросе нужна дифференциация. Согласно предлагаемым поправкам, плата за проезд на участках дорог, построенных или реконструированных в рамках концессионных соглашений, будет устанавливаться в каждом конкретном случае отдельно.
Напомним, что на большинстве платных дорог России планируется вести максимально разрешенную скорость в 130 км/ч.
Стоимость проезда зависит от проектного финансирования, инвестиционных затрат и расходов. Сделано это с целью самоокупаемости дорог и возвращения вложенных инвестиции. Однако размер платы на дорогах, которые проходят в местах исторического проживания людей, с учетом социального подхода составляет всего 1,5 рубля. Такая цена не обеспечивает инвестору уровень доходов, позволяющий возместить вложенные средства, сообщает портал auto.mail.ru.
В правительстве посчитали, что в данном вопросе нужна дифференциация. Согласно предлагаемым поправкам, плата за проезд на участках дорог, построенных или реконструированных в рамках концессионных соглашений, будет устанавливаться в каждом конкретном случае отдельно.
Напомним, что на большинстве платных дорог России планируется вести максимально разрешенную скорость в 130 км/ч.