Alpina B3 Bi-Turbo (Алпина Б3 Би-Турбо): дорожный болид в третьем поколении
Новый спортивный седан Alpina B3 Bi-Turbo, построенный на базе четырехдверной модификации BMW 3-й серии, покажут общественности в рамках мартовского мотор-шоу в Женеве.
Согласно официальным сведениям, автомобиль оснащен 3.0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 410 л.с., который доступен в диапазоне от 5 500 до 7 000 об/мин. Силовая установка, агрегатированная с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, ускоряет модель с 0 до 100 км/ч за 4 с.
Alpina B3 Bi-Turbo третьего поколения не только мощнее и быстрее предшественника, но и экономичнее. В комбинированном цикле на 100 км пробега спортивный седан потребляет 7,9 л топлива.
По слухам, внимание публики автосалона в Швейцарии Alpina B3 разделит с другим дебютантом - моделью BMW M3 нового поколения. Машину впервые оснастят бензиновой силовой установкой с технологией турбонаддува. Рядная "шестерка" N55, которая пройдет глубокую модернизацию, будет развивать ориентировочно 450 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Состыкуют силовую установку с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Механической коробки передач для новой генерации BMW M3 не предусмотрено.
Согласно официальным сведениям, автомобиль оснащен 3.0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 410 л.с., который доступен в диапазоне от 5 500 до 7 000 об/мин. Силовая установка, агрегатированная с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, ускоряет модель с 0 до 100 км/ч за 4 с.
Alpina B3 Bi-Turbo третьего поколения не только мощнее и быстрее предшественника, но и экономичнее. В комбинированном цикле на 100 км пробега спортивный седан потребляет 7,9 л топлива.
По слухам, внимание публики автосалона в Швейцарии Alpina B3 разделит с другим дебютантом - моделью BMW M3 нового поколения. Машину впервые оснастят бензиновой силовой установкой с технологией турбонаддува. Рядная "шестерка" N55, которая пройдет глубокую модернизацию, будет развивать ориентировочно 450 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Состыкуют силовую установку с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Механической коробки передач для новой генерации BMW M3 не предусмотрено.