Volkswagen Phaeton New (Фольксваген Фаэтон) продемонстрирует новый дизайнерский язык марки
Главный дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе сделал довольно неожиданное заявление. Автохудожник считает нынешнюю стратегию компании, при которой бюджетные машины производителя оказывают влияние на дизайн моделей более высокого класса, ошибочной. По словам Бишоффа, в разработке внешности недорогих автомобилей необходимо ориентироваться на стилистику экстерьера флагмана и в скором времени каждая модель получит свои уникальные элементы дизайна.
"Седаны, кроссоверы, минивэны и хэтчбеки будут обладать особыми стилистическими изысками, характерными для конкрентного типа кузова", - отметил Клаус Бишофф в интервью Auto Express.
С новым дизайнерским языком марки общественность познакомит следующее поколения Phaeton, чья премьера намечена на 2015 год. По последним сведениям, Volkswagen Phaeton New будет построен на модульной платформе Modular Longitudinal Platform и получит полностью алюминиевый кузов, благодаря которому автомобиль окажется намного легче своего предшественника. Гамму моторов Volkswagen Phaeton поколения "next" составят бензиновые и дизельные двигатели V6 и V8, часть из которых будет иметь новейшую систему деактивации цилиндров. Также Volkswagen планирует оснащать Phaeton традиционной гибридной силовой установкой и гибридным агрегатом, чьи батареи можно подзаряжать от электросети.
"Седаны, кроссоверы, минивэны и хэтчбеки будут обладать особыми стилистическими изысками, характерными для конкрентного типа кузова", - отметил Клаус Бишофф в интервью Auto Express.
С новым дизайнерским языком марки общественность познакомит следующее поколения Phaeton, чья премьера намечена на 2015 год. По последним сведениям, Volkswagen Phaeton New будет построен на модульной платформе Modular Longitudinal Platform и получит полностью алюминиевый кузов, благодаря которому автомобиль окажется намного легче своего предшественника. Гамму моторов Volkswagen Phaeton поколения "next" составят бензиновые и дизельные двигатели V6 и V8, часть из которых будет иметь новейшую систему деактивации цилиндров. Также Volkswagen планирует оснащать Phaeton традиционной гибридной силовой установкой и гибридным агрегатом, чьи батареи можно подзаряжать от электросети.