Удар по доходам иностранных компаний в России

При рекордно низком уровне рубля по отношению к евро и доллару компании, которые в значительной степени делали ставку на Россию, осознают, что это падение делает импорт материалов и частей более дорогим, повышает цены для клиентов и снижает прибыль, которую им удается произвести.

«Ослабление рубля является проблемой», - заявил генеральный директор Peogeot Carlos Tavares на Парижском автосалоне. Он винит в бедах своей компании в России «отсутствие наглядности для клиента и повышение цены» из-за падения рубля.

Валюта торгуется более 40 рублей за доллар, ее самый слабый уровень за все время, так как кипящий конфликт в Украине побуждает инвесторов продавать российские активы. ЦБ РФ потратил по меньшей мере $1,68 млрд своих резервов, чтобы защитить рубль с 3 октября, по официальным данным.

Инфляция, тем временем, ускоряется самыми быстрыми темпами за три года. Запрет на импорт продуктов из ЕС и США, наложенный в ответ на санкции против России, вывел потребительские цены вверх.

Такие компании, как Peugeot, которая владеет 70% совместного предприятия по сборке автомобилей недалеко от Москвы, сильно тратится на российские производственные мощности, чтобы избежать тарифов и затрат на доставку продукции откуда-либо из Европы, в то время, как отечественное производство получает выгоду от государственного стимулирования.

Волжские берега

Siemens AG производит локомотивы с местным партнером в Свердловске, Carlsberg - пиво в полудюжине российских городов, а Renault собирает автомобили в Москве и Тольятти, на берегах Волги. Henkel, который изготовляет моющее средство Persil и клей Loctite, имеет восемь российских фабрик и строит еще одну, и говорит, что может столкнуться с еще более слабыми доходами во второй половине года частично из-за падения рубля.

Чтобы снизить свою зависимость от импортного сырья, Nissan Motor Co., который управляет заводом в Санкт-Петербурге, в прошлом месяце начал работу над бизнес-парком для производителей запасных частей. Цель – вытеснить компоненты, которые иначе будут импортироваться откуда-либо из Европы. Peugeot и другие иностранные производители автомобилей также ищут местных поставщиков.

«Мы все больше движемся к производству в рублях и продаже в рублях, что помогает автономности бизнеса», - заявил Colin Lawther, главный вице-президент Nissan по производству и закупкам в Европе.

Пивной спад

Иностранные компании, желающие продавать продукцию российскому среднему классу, будут бороться даже при падении валюты. Чтобы замедлить инфляцию, ЦБ повысил базовую процентную ставку до 8% с 5,5% в феврале. Из-за влияния санкций и падения цен на нефть экономика близится к кризису.

Для потребителей, которые уже нервничают по поводу своих расходов, «слабый спрос усугубляется слабым рублем» и растущими ценами на товары, рассказала экономист HIS Inc. Лилит Геворгян.

Carlsberg показывает, как обвал рубля может превратить то, что иначе было бы просто разочаровывающими бизнес-условиями, в серьезную проблему. Копенгагенский производитель пива в августе заявил, что 2%-ное снижение в Восточной Европе во втором квартале в номинальном выражении расширилось до 18%-ного падения после конверсии в датскую крону.

У шведской группы бьюти-продукции Oriflame был подобный опыт. В августе компания заявила, что слабый рубль отнимет около четырех процентных пунктов от ее операционной прибыли в 2014. Компания получает примерно половину своей прибыли из Восточной Европы и работает на российской фабрике, которая станет ее единственным крупнейшим средством, чтобы смягчить последствия валютных колебаний.

Компьютерная заморозка

Компании, продающие россиянам, могут выбрать поддержку продаж либо прибыли, но, вероятно, не то и другое, рассказала Vanessa Rossi, экономист из исследовательской фирмы Oxford Analytica. «Экспортеры в Россию могут выбрать продажу товаров по высоким ценам, и, либо делать скидки, либо потерять в объемах», - заявила Rossi.

Чтобы сохранить приверженность российских покупателей, китайский производитель компьютеров Lenovo Group Ltd. сегодня заявил, что заморозит свои цены в рублях до конца года. «Lenovo не планирует передавать валютные риски» клиентам, высказала компания в своем заявлении.

Некоторые иностранные компании откажутся от России. При 140 млн жителей, огромных запасах природных ресурсов и растущем потребительском классе в Москве и Санкт-Петербурге - это не лучшая идея. К примеру, Ford Motor Co., которая отсрочила свою цель по возвращению к заработку в Европе, говорит, что планирует инвестировать в Россию и представит шесть новых моделей к концу 2015.

В самом дорогом сегменте рынка автомобилей падение рубля может даже помочь некоторым продажам. Rolls-Royce, британский ультра-люксовый производитель, владельцем которого является немецкий производитель автомобилей Bayerische Motoren Werke AG, наслаждается повышающимся спросом, так как богатые россияне присматривают, чтобы вложить свои деньги в дорогие автомобили, которые исторически сохраняли свою ценность.

«Мы удовлетворены тем, как Россия развилась, особенно в первой половине»,- заявил директор Rolls-Royce Torsten Mueller-Oetvoes. «Это может быть следствием того, что люди инвестировали свои рубли в, как я это называю, реальные активы. И Rolls-Royce – это правильные инвестиции».