От страховщиков не спрятаться, не скрыться

 Минтранс РФ предлагает ввести на территории Российской Федерации более действенную версию так называемого «европротокола». Согласно этому регламенту, стороны аварии на дороге могут обойтись без ожидания прибытия на место происшествия сотрудников полиции.

В настоящее время уже подготовлен проект изменения правил предоставления необходимой информации о ДТП страховой компании. Кроме того, в этой связи планируется скорректировать нормативные требования к техническим средствам контроля. Для этого придется вносить новые правила в соответствующее правительственное постановление.

Как же это будет «работать»?

Предполагается, что страховщики, начиная с 1 января 2017 года, будут иметь возможность автоматически получать всю необходимую информацию о ДТП. Она будет поступать к ним в первоначальном «оригинальном» виде. Главным образом, к страховым компаниям будут приходить следующие сведения, касающиеся  дорожно-транспортного происшествия: скорость автомобиля и его ускорение перед ДТП.

Оформление документов дорожной аварии по «европротоколу», согласно действующему законодательству, действует на территории Российской Федерации уже с 2009 года. Необходимыми условиями для выполнения данной процедуры является наличие в ДТП не более 2-х участников, отсутствие угрозы  жизни, а также здоровью людей. Более того, в результате аварии не должен быть нанесен ущерб имуществу третьих лиц. Но это еще не всё. Если одна из сторон ДТП не согласна с другой по поводу обстоятельств происшествия на дороге, то оформить документы по «европротоколу» не получится – придется вызывать автоинспектора. Лимит выплат по подобным случаям в настоящее время составляет 50,0 тыс. руб.

С 1 октября 2014 года действует постановление правительства РФ, которое было принято сразу после того, как лимит страховых выплат без привлечения полиции на место дорожного происшествия в некоторых регионах России ( Москва, Московская обл., Санкт-Петербург, Ленинградская обл.) был увеличен до 400,0 тыс. руб. Правда, использовать его страховщики могут только в тех случаях, когда они имеют доступ к некорректируемой зарегистрированной информации о ДТП, зафиксированной с помощью средств технического контроля. В данном постановлении как раз и отражены правила, согласно которым подобные сведения предоставляются страховым компаниям. Этот регламент зачастую называю « безлимитным европротоколом».

Но, в этом вопросе существует проблема, требующая своего разрешения. Дело в том, что согласно нормативному документу, выплаты по «европротоколу» осуществляются только после предоставления потерпевшим фотографий, созданных посредством электронных носителей. Но эта процедура никак не может быть использована страховщиками, так как она входит в противоречие с законом о некорректируемости информации.

Волшебная кнопка

Новая версия проекта постановления, разработанная Минтрансом, пока еще не опубликована. Но создатели данного документа  уверяют, что после его вступления в силу количество мошеннических схем в процессе автострахования резко уменьшится.

Российский союз автостраховщиков (РСА) внес много своих предложений и очень надеется, что все они найдут отражение в новом постановлении.  Одно из них – возможность передачи сведений о ДТП страховщику в автоматическом режиме. Это достигается посредством фиксации информации бортовым устройством автомобиля после соответствующего нажатия на кнопку потерпевшим. Конечно, подобная процедура возможна не со всеми транспортными средствами – только с теми, где подобная функция предусмотрена.

Данная кнопка не является только аварийной. Она, кроме того, предполагает запуск процедуры «европротокол». После ее нажатия, информация о дорожно-транспортном происшествии с бортовых устройств автомобиля автоматически передается в ГАИС (государственную автоматизированную информационную систему) «ЭРА ГЛОНАСС», после чего сведения направляются в АИС РСА.

Таким образом, нажав на кнопку потерпевший не только вызывает экстренные оперативные службы на место происшествия, но и передает необходимые сведения для своей страховой компании.

В РСА отдают себе отчет, что подобная технология требует времени. Именно поэтому они предлагают правительству учесть в новом постановлении «переходный период» до 1 июля 2017 года. В течение этого срока, со слов  представителей Российского союза автостраховщиков, данные  от потерпевшего должны поступать непосредственно в их информационную систему (ИС), минуя ГАИС «ЭРА ГЛОНАСС». Эти 6 месяцев позволят более четко наладить взаимодействие двух ИС. За это время, как полагают в РСА, необходимо дооборудовать ранее установленные на автомобили устройства. Например, противоугонные системы могут быть дополнены функциями, позволяющими передавать информацию в ГАИС «ЭРА ГЛОНАСС». Именно после этого автоматически происходит запуск «европротокола».