Лига Чемпионов: Почему Nissan связывает свои ценности с футболом?

Отшумели баталии квалификационных игр Лиги чемпионов УЕФА, и во вторник состоиялся стартовый матч группового этапа.  В первом туре, несомненно, вызовут интерес такие встречи, как Барселона – Селтик, Пари Сен-Жермен – Арсенал и Манчестер Сити – Боруссия.

А для восьми брэндов, заплатившим миллионы за право стать официальным партнером соревнований, это означает восьми месячная экспансия по всему миру. Их названия появятся не только на рекламных билбордах и на экранах телевизоров, но и в социальных сетях и на специальных призах чемпионата. Кроме того, ряд бывших игроков выступают в роли посланников того или иного брэнда.

«Глобальная аудитория»

Японский автопроизводитель Nissan является одним из новичков в списке партнеров соревнований. Компания подписала генеральное спонсорское соглашение в 2014 году сроком на четыре года. Теперь, по истечению половины срока контракта, настало подходящее время спросить: с какой целью восточноазиатская компания ищет отношений с УЕФА?

 «Для повышения узнаваемости брэнда, - утверждает вице-президент Nissan Europe по маркетингу Жан-Пьер Дьерна. – Наше имя уверенно шествует по всему миру, кроме Японии и, возможно, США. Для дальнейших шагов нам нужно повысить его узнаваемость. В этом плане Лига Чемпионов предоставляет нам огромные возможности».

Предоставляемые возможности, о которых он говорит, являются здесь ключевыми, поскольку компания получает широкий доступ к огромной базе потенциальных клиентов.

«Пожалуй, это единственный чемпионат в мире, где каждые две недели с сентября по май, ежегодно мы встречаемся с телезрителем, - продолжает Дьерна. – Чемпионат Мира проходит раз в четыре года. Мы хотели чего-то более регулярного. Кроме того, через Лигу Чемпионов мы выходим на глобальную аудиторию».

«Ценность брэнда»

 Дьерна убежден, что  все указывает на то, что их стратегия окупается: «Она (стратегия) работает с той позиции, что наш брэнд растет».

Он отмечает, что как в 2013 году, за год до заключения соглашения, так и сегодня компания уверенно продвигается вверх в рейтинге самых дорогих глобальных брэндов Interbrand Top 100 Best Global Brands.

«Ценность нашего брэнда растет. Я не утверждаю, что все это благодаря Лиге Чемпионов, - мы также разработали ряд новых автомобилей. Но, безусловно, партнерство с УЕФА окажет нам колоссальную поддержку».

«Безумный интерес»

По словам Дьерна, основной фокус партнерства сосредоточится, очевидно, в Европе, где, как он считает, повысилась узнаваемость брэнда Nissan в таких странах, как Испания, Италия и Франция.

«Но Лига Чемпионов УЕФА обладает массовой узнаваемостью, и тем самым она обеспечивает нам доступ к таким ключевым для нас регионам, как, например, Азия, - отметил он. – В Китае к нам испытывают безумный интерес. Таким образом, нам предоставляется уникальная возможность очутиться на китайском рынке, минуя конкурентов».

По его словам, другие «больные футболом» регионы, такие как Южная Америка и Мексика, также служат примером того, какие возможности может предоставить партнерство с УЕФА.

«В Европе для нас обеспечена необыкновенно мощная платформа, и ее сила транслируется по всему миру», - утверждает Дьерна.

Очевидно, партнерство с УЕФА поможет Nissan решать свои задачи. Насколько реально продление контракта в 2018 году?

 «На данном этапе слишком рано говорить об этом – мы собираемся заняться этим вопросом в течение сезона, - заверяет Дьерна. – В этом, третьем для нас сезоне, мы имеем хорошую возможность оптимизировать партнерство. Затем мы проанализируем, насколько продвинулись вперед. Мы не знаем точно, когда сможем принять решение».

 Ведущий канал рекламы

За последние годы Nissan значительно расширил свое присутствие в спорте. Кроме контракта с Лигой Чемпионов, компания подписала партнерское соглашение с компанией Sky TV, транслирующей игры Премьер-Лиги. Кроме того, Nissan на восемь лет стала партнером Международного совета крикета, а также была спонсором Олимпийских и Параолимпийских игр Рио 2016. Кроме того, компания является спонсором ряда олимпийских и параолимпийских сборных из Южной и Центральной Америки и Европы.

К тому же, Nissan является генеральным спонсором футбольного клуба Манчестер Сити, а также обеспечивает формой Yokohama Marinos, один из четырех клубов в той группе.

Вероятно, компания выбрала спорт в качестве ведущего канала рекламы.

«Наш брэнд весьма активен и таит в себе огромный потенциал. За каждое дело мы беремся с большой энергией и огромным воодушевлением. Возможно, через спорт мы лучше всего сможем выразить основные качества компании. Я ни в коем случае не утверждаю, что это единственный канал, но он вполне логичен для трансляции наших ценностей». 

«Лучшие из лучших»

За последний год было произнесено немало слов по поводу создания нового формата Лиги Чемпионов и Европейской Лиги, открытой только для таких крупнейших элитных клубов, как Реал Мадрид.

В прошлом месяце УЕФА ввела четыре автоматических места в прибыльных групповых этапах преимущественно для команд из четырех крупнейших европейских лиг – Испании, Англии, Германии и Италии.

Сможет ли эта элитарность и закрытость сказаться на ограничении охвата потенциальных клиентов  Nissan?

«Если вы посмотрите на Лигу Чемпионов, то она, безусловно, стала мощным премиальным брэндом, - соглашается Дерна. -  На мой взгляд, она имеет такой же статус, как Уимблдон и Ролан Гаррос в теннисе. В футболе, как и в теннисе, есть масса других чемпионатов, но эти всегда признаются всеми как «лучшие из лучших», к чему можно отнести и Лигу Чемпионов.

«Тем не менее, это не препятствует участию в других соревнований. Мы вывели из ниоткуда Лестер Сити, и теперь им предстоит сражаться с серьезными соперниками, что, безусловно, радует. А в последние годы нас радовал Атлетико Мадрид.  Таким образом, мы определенно хотим оставаться в спорте, и я, как маркетолог, уверен в плодотворности нашего сотрудничества».