Кому выгодно закрытие проекта "Южный поток"?

Проект века

Восемь с половиной лет назад, в 2007 году, между итальянской компанией Eni и российским Газпромом был подписан документ о взаимопонимании обоих участников в реализации проекта «Южный поток», который должен был не только диверсифицировать пути поставки газа из России , но и укрепить энергетическую безопасность Европы. В течении 2008 -2011 годов с профильными компаниями всех стран, которые должны были участвовать в этом глобальном проекте, Газпром зарегистрировал совместные предприятия, а в конце 2012 был решен полностью вопрос финансирования «Южного потока». Основной маршрут газопровода планировалось провести до итальянского города Тарвивизио с отводами в Хорватию, а также Боснию и Герцеговину. Масштабность проекта в техническом плане подтверждается планированием прокладывания «трубы» по дну Черного моря, в некоторых участках на глубине до 2 км. Протяженность морского пути 930 км. Сухопутный путь «Южного потока» должен был пройти через Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению. Морской – Россию, Турцию и Болгарию. Более того, российская сторона в рамках этого проекта, с конца 2012 года начала уже строительство этого газопровода в районе г. Анапа Краснодарского края. Первые поставки по новой «ветке» планировались начаться в конце 2015 года, с выходом на полную мощность в 2018 году.

И вот, такой масштабный и амбициозный проект, который был выгоден, как России, так и многим странам Евросоюза, в одночасье рухнул. Широкой общественности это стало известно после встречи президента России В. Путина и президента Турции Р. Эрдогана. Руководитель российского государства заявил, что Россия вынуждена отказаться от дальнейшего участия в реализации проекта «Южный поток». Официальной причиной прекращения работ является отсутствие разрешения на прокладывание «трубы» по морскому дну территориальных вод Черного моря Болгарии. Российская сторона полагает, что Болгария не дала согласие из-за давления Евросоюза и порекомендовала ей взыскать с Брюсселя упущенную выгоду в размере 400 млн. долларов в год. Но это, в конце концов, дело болгарской стороны. Евросоюз, по различным причинам, не желал реализации этого проекта и все сделал для его срыва. Чтобы строительство «Южного потока» шло в соответствии с планом, необходимо было согласованное, по всем вопросам, участие всех заинтересованных стран: финансирование, государственные разрешения на работы, выделение земельных участков и т.д. И межправительственные соглашения по всем этим вопросам были подписаны. Но влияние Брюсселя на участников этого проекта вносило в реализацию этих договоренностей большой элемент неопределенности. ЕС постоянно подталкивал к изменению условий и затягивал процесс.

Руководитель Газпрома в категорической форме подтвердил, что «Южный поток» закрыт и возврата к нему не будет.

Российская сторона уже понесла существенные затраты на этот проект. Они составляют 4,66 млрд. долларов США. Началось строительство не только самого газопровода, но и его инфраструктуры, частично закуплены трубы и комплектующие. Глава Газпрома объяснил, что после того, как стало известно о невозможности дальнейшего проведения работ в рамках «Южного потока», в целях востребованности понесенных на него затрат и , все-таки, выполнения программы по диверсификации газотранспортных маршрутов и увеличения объема поставок российского газа, было принято решение о перенаправлении газовых потоков в Турцию. Российский Газпром оперативно подписал с турецкой компанией «Botas» Соглашение о взаимопонимании по совместному строительству газотранспортной системы через Черное море. Планируемый объем поставок газа составляет 63 млрд. куб. м. в год, из которых 14 млрд. куб. м останется в Турции, а оставшийся газовый «поток» будет направлен на греко-турецкую границу, где будет построена вся необходимая инфраструктура для его приема.

Турецкое газовое благополучие

Мировые средства массовой информации, эксперты и аналитики пытаются анализировать последствия этого решения и разобраться в истинных, по их мнению, причинах, приведших к краху «Южного потока». То, что Европа, как минимум, не выиграет от этого, эксперты в своих оценках солидарны. Более того, турецкая газовая «альтернатива» тоже скептически рассматривается многими специалистами. Анкара, по их мнению, является очень, мягко говоря, «беспокойным» потребителем, от которого будут одни проблемы. Да и спрос на российский газ может быть неустойчивым, так как Турция в этом вопросе пытается диверсифицировать поставки «голубого топлива» для собственных нужд, что естественно на пользу только ей самой. Многие средства массовой информации пишут, что в газовом конфликте Евросоюза и России победителем стали Китай и Турция. Обе эти страны обеспечили себе долгосрочные поставки энергоресурсов по достаточно льготным ценам.

Но турецкое газовое «благополучие» может натолкнуться на недопонимание со стороны Запада, который с помощью экономических и политических рычагов пытается воздействовать на Россию из-за украинских событий и возможности снижения зависимости от российского газа. Но кто, очевидно, проиграл от срыва сделки по «Южному потоку», так это Италия, Сербия и западные балканские страны. Для них безальтернативной возможностью получить российский газ остается украинская газотранспортная система. Австрия, Венгрия и Словакия могут получить «голубое топливо» через «Северный поток», а та же самая «пострадавшая» Болгария через турецкий «коридор». Многие аналитики полагают, что в сложившейся ситуации, Украина будем менять условия по транзиту газа через свою территорию, что может привести к рискам по его бесперебойной транспортировке.

Активно обсуждается еще одна причина, которая привела к прекращению участия России в «Южный поток» - это финансовая. Обострившийся российско-европейский конфликт сказался на том, что западные банки отказали Газпрому в получении 14 млрд. евро на строительство периферийной части газового маршрута.