Новый Bugatti Veyron (Бугатти Вейрон) пополнит "армию" гибридомобилей
Главный инженер компании Йенс Шуленбург в интервью изданию Autoexpress признался, что перед разработчиками нового гиперкара поставлена задача максимально возможно снизить массу автомобиля. В результате "диеты" модель станет экономичнее, экологичнее и более послушной в управлении.
"Главная задача при разработке гиперкара следующего поколения - сделать автомобиль легким. У нас на заметке есть несколько инновационных решений, например, мы можем полностью изготовить колеса машины из карбонового волокна, - приводит Autoexpress слова Шуленбурга. - Также в компании сегодня изучают и гибридные технологии".
Ранее британское издание писало о том, что Bugatti Veyron второго поколения получит новый экстерьер, выполненный по мотивам созданного в 1999 году Вальтером де Сильвой шоу-кара Veyron Concept, который никогда не демонстрировался широкой общественности. В движение модель будет приводится бензиновым 16-цилиндровым мотором объемом 8.0 литров, состыкованным с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Мощность силового агрегата составит 1 200 л.с., крутящий момент достигнет 1 500 Нм.
По неофициальным сведениям, Bugatti Veyron поступит на рынок не раньше, чем через три года, и дебюту гиперкара будет предшествовать премьера серийной модификации седана 16C Galibier. Четырехдверный автомобиль, который французы намерены вывести на рынок к 2014 году, планируется комплектовать не только 8.0-литровым мотором, но и гибридной силовой установкой, необходимость разработки которой продиктована ужесточающимися экологическими нормами.
"Главная задача при разработке гиперкара следующего поколения - сделать автомобиль легким. У нас на заметке есть несколько инновационных решений, например, мы можем полностью изготовить колеса машины из карбонового волокна, - приводит Autoexpress слова Шуленбурга. - Также в компании сегодня изучают и гибридные технологии".
Ранее британское издание писало о том, что Bugatti Veyron второго поколения получит новый экстерьер, выполненный по мотивам созданного в 1999 году Вальтером де Сильвой шоу-кара Veyron Concept, который никогда не демонстрировался широкой общественности. В движение модель будет приводится бензиновым 16-цилиндровым мотором объемом 8.0 литров, состыкованным с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Мощность силового агрегата составит 1 200 л.с., крутящий момент достигнет 1 500 Нм.
По неофициальным сведениям, Bugatti Veyron поступит на рынок не раньше, чем через три года, и дебюту гиперкара будет предшествовать премьера серийной модификации седана 16C Galibier. Четырехдверный автомобиль, который французы намерены вывести на рынок к 2014 году, планируется комплектовать не только 8.0-литровым мотором, но и гибридной силовой установкой, необходимость разработки которой продиктована ужесточающимися экологическими нормами.