В США поставщики снижают цену углеводородного волокна

Детройт, США. Испытывая колебания спроса производителей автомобилей на углеводородные волокна, поставщики сырья готовятся снижать цены и производить такие объёмы, в которых промышленность будет нуждаться.
В июле текущего года 14 компаний объявили о создании консорциума с Национальной лабораторией Оак Ридж (Oak Ridge National Laboratory), целью которого является разработка углеводородного волокна, чья стоимость будет находиться в пределах 5-7 долларов за фунт, в то время как сейчас она составляет 15-20 долларов за фунт.
Оак Ридж строит пилотный завод, чья стоимость оценивается в 35 миллионов долларов, который будет производить до 25 тонн углеводородного волокна в год. Партнёры будут использовать мощности завода для испытания сырья.
В состав участников сделки входят такие гиганты, как компания Дау Кэмикэл (Dow Chemical), компания 3М (3М), Фауреция (Faurecia), корпорация Юнайтэд Тэкнолоджис (United Technologies) и другие предприятия.
Примечательно, что компании БВМ, Даймлер и Ламборджини, каждая по отдельности создали совместные предприятия, которые будут заниматься разработкой углеводородного волокна более прочного, чем сталь.
Рынок испытывает уверенный рост, поскольку углеводородное волокно стало достаточно дешёвым, чтобы использоваться при создании машин премиум-сегмента, а не только для коллекционных спортивных машин.
Углеводородное волокно создаётся из невероятно тонких нитей углеводорода, сплетённых вместе и вплетённых в ткань. Это дорогое удовольствие, потому что сырые полимерные нити изготовлены из дорогостоящих нефтепродуктов, превращение их в ткань является энергоемким, а производство деталей требует много времени.
Но поставщики начинают решать эти проблемы один за другим, и консорциум Оак Ридж может создать гигантский прорыв в этом направлении. Чтобы снизить стоимость углеводородного волокна, консорциум перепробует множество дешёвых альтернатив.
Одним из наиболее перспективных материалов является лигнин, дешевый продукт побочного происхождения при конверсии целлюлозы в бумагу.
Рэймонд Боиман (Raymond Boeman), программный директор партнёрской организации Оак Ридж, отметил, что лигнин может вытеснить нефтяные полимеры при создании углеводородного волокна.

Источник - Plastics News Global Group

http://www.plasticsnews.com/headlines2.html?id=22758

Перевод ООО Эрмий, Санкт-Петербург

http://ermispb.ru/news_arhive.html?id=124