Центр Петербурга и аэропорт Пулково свяжет новая скоростная трасса

Среда, 9 февраля 2011 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Пассажиры международного аэропорта Пулково, являющегося главными "воздушными воротами" Северной столицы, получат возможность с комфортом добираться из центрального района города буквально к трапу авиалайнера. Поможет им это сделать новый для Петербурга вид транспорта, в создание которого из бюджета не будет вложено ни рубля.

 ОАО "Аэроэкспресс" и ОАО "РЖД" намерены приступить к созданию легкой железнодорожной трассы, которая соединит новый терминал аэропорта "Пулково" и Балтийский вокзал, сообщил председатель городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

На сегодняшний день Смольный провел все переговоры с компаниями, специалистами уже проработана концепция проекта. В течение 2011 года участникам предстоит утвердить все показатели проекта, а в 2012 приступить к строительству. Срок реализации проекта составит 2,5 года.

Для организации скоростного сообщения между аэропортом "Пулково" и центром города предлагается также использовать инфраструктуру Балтийского направления Октябрьской железной дороги.

Скоростные электропоезда "Аэроэкспресса" будут возить пассажиров в аэропорт "Пулково" с Балтийского вокзала с 06.00 до 00.00 мск, в пути поезд будет находиться около получаса. Сообщение между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом будет прямым и безостановочным.

Предполагается, что обслуживать направление будет современный подвижной состав производства германского концерна Siemens, уже участвовавшего в создании первого отечественного высокоскоростного состава "Сапсан", курсирующего между Санкт-Петурбургом и Москвой. Контракт на поставку восьми поездов стоимостью 276 миллионов евро РЖД и Siemens подписали в 2006 году, а в апреле 2007 года был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 млн евро.С вводом в эксплуатацию "Сапсана" время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократилось до 3 часов 45 минут. Ранее оно варьировалось от 4 часов 30 минут до 8 часов.

Пассажиропоток "Аэроэкспресса" может достичь трех млн пассажиров в год.

Стоимость трассы составит 13 млрд рублей. "РЖД" вложит 8 млрд рублей, ОАО "Аэроэкспресс" - 5 млрд рублей. При этом  средства налогоплательщиков на реализацию проекта затрачены не будут.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 299
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003