Обзор прессы от 30 марта 2010 г.
Москва. 30 марта. /Lesprom Network/. Газета «Гудок» в статье «Медленный рост» сообщает: «В США наблюдается увеличение железнодорожных контейнерных перевозок».
Железнодорожные грузовые перевозки в США по итогам начала марта 2010 года показывают рост к аналогичному периоду прошлого года, но объёмы всё ещё ниже показателей 2008 года. При этом положительная динамика по большей части была обеспечена растущим сегментом интермодальных перевозок контейнерных грузов.
Ассоциация американских железных дорог обнародовала данные по грузоперевозкам по состоянию на середину марта 2010 года. За неделю было перевезено в общей сложности более 287 тыс. гружёных вагонов, что на 3,2% больше, чем за аналогичную неделю прошлого года, но на 12% меньше, чем в 2008 году.
При этом наибольший рост показали интермодальные перевозки. Количество перевезённых контейнеров и трейлеров составило более 203 тыс., что на 15% больше, чем в прошлом году, но почти на 6% меньше, чем в 2008-м. Если брать только контейнеры, то даже по сравнению с 2008 годом объёмы выросли на 3,4%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года динамика ещё лучше – рост на 19%.
Что касается номенклатуры перевезённых грузов, 13 из 19 наименований показали рост по сравнению с прошлым годом. Так, перевозки металлургической продукции, в основном стали, выросли на 54%, зерна – почти на 22%. Более чем на 19% выросли объёмы перевозки дерева и химической продукции. При этом перевозки угля и целлюлозы упали соответственно на 5% и на 9%.
По мнению экспертов, рост связан с улучшением климатических условий. В середине февраля из-за снегопадов отправка грузов в некоторых регионах страны была затруднена. Старший вице-президент Ассоциации американских железных дорог Джон Грей также отмечает, что тенденция увеличения грузопотока указывает на постепенное восстановление экономики. Также незначительно растут объёмы импорта и экспорта контейнерных грузов в морском сообщении.
* * *
ИА «Алтапресс.ру» сообщает: «В Барнауле прошел пикет в защиту Байкала».
29 марта в Барнауле, на нулевом километре, прошел санкционированный пикет в защиту Байкала. Пикет стал реакцией на постановление правительства РФ №1 от 13 января 2010 года, разрешающее производство целлюлозы на Байкале.
Два года назад по требованию Минприроды Байкальский ЦБК перешел на замкнутый цикл. Но его продукция вскоре стала нерентабельной вследствие дороговизны производства. Поэтому предприятие закрыли, а более полутора тысяч местных жителей остались без работы. 13 января вступило в силу новое постановление. И комбинат вновь стал сливать отходы в пока еще самое чистое озеро планеты.
Организаторы акции - общественная организация "Геблеровское экологическое общество" и экологический клуб АлтГУ "Под открытым небом". Они выступают против сброса опасных промышленных отходов ЦБК в озеро, а также создания альтернативных рабочих мест для жителей Байкальска.
Пикетирующие держали в руках плакаты с надписями: "Мне не все равно", "Сейчас Байкал – название озера, завтра – туалетной бумаги", "Путин, оставь Байкал для потомков". Всего защитить уникальное озеро пришло около 30 человек. Итогом пикета стал сбор 140 подписей, которые затем направят генеральному директору "Юнеско". Ранее подобные акции прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске, Улан-Удэ и других городах России.
Маргарита Храмцова,
экологический клуб "Под открытым небом":
Нам, как экологам, не безразлично то, что происходит с Байкалом. Угроза реально существует. Правительство явно не хочет применять дорогостоящий замкнутый цикл. Но если комбинат будет работать в режиме разомкнутого цикла, загрязнение озера неизбежно. Ранее мы уже подписывали обращение к Путину и Медведеву. Если это обращение к властям не будет услышано, мы и дальше будем выходить на пикеты.
Александр Щур,
Геблеровское экологическое общество:
Мы стремимся вызвать общественный резонанс по всей стране. Это проблема не только России, но и всей планеты. Мы выступаем не за закрытие завода, а за прекращение выбросов ядовитых стоков в озеро.
Ирина Фотиева,
исполнительный директор общественного фонда "Алтай – XXI век":
Есть знаменитое выражение: "Природа не знает границ". Мне кажется, наши правители это плохо понимают. То, что происходит с одной территорией, аукается на огромном пространстве. Такие места нужно сохранять любой ценой.
Тамара Захарова,
студентка АлтГУ:
Байкал – самое большое озеро в мире по запасу пресной воды. Спасение Байкала нужно для дальнейшего существования нашего поколения.
Александр Кыстаев,
техник фитнес-центра "Сафари":
Нам важен Байкал как памятник природы, как чудо света. Я проезжал мимо Байкала, он меня очень впечатлил. Поэтому я не могу равнодушно смотреть, как его загрязняют. Этот пикет – звено цепи акций, которые проходят по всей России. Думаю, чего-то мы добьемся.
Железнодорожные грузовые перевозки в США по итогам начала марта 2010 года показывают рост к аналогичному периоду прошлого года, но объёмы всё ещё ниже показателей 2008 года. При этом положительная динамика по большей части была обеспечена растущим сегментом интермодальных перевозок контейнерных грузов.
Ассоциация американских железных дорог обнародовала данные по грузоперевозкам по состоянию на середину марта 2010 года. За неделю было перевезено в общей сложности более 287 тыс. гружёных вагонов, что на 3,2% больше, чем за аналогичную неделю прошлого года, но на 12% меньше, чем в 2008 году.
При этом наибольший рост показали интермодальные перевозки. Количество перевезённых контейнеров и трейлеров составило более 203 тыс., что на 15% больше, чем в прошлом году, но почти на 6% меньше, чем в 2008-м. Если брать только контейнеры, то даже по сравнению с 2008 годом объёмы выросли на 3,4%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года динамика ещё лучше – рост на 19%.
Что касается номенклатуры перевезённых грузов, 13 из 19 наименований показали рост по сравнению с прошлым годом. Так, перевозки металлургической продукции, в основном стали, выросли на 54%, зерна – почти на 22%. Более чем на 19% выросли объёмы перевозки дерева и химической продукции. При этом перевозки угля и целлюлозы упали соответственно на 5% и на 9%.
По мнению экспертов, рост связан с улучшением климатических условий. В середине февраля из-за снегопадов отправка грузов в некоторых регионах страны была затруднена. Старший вице-президент Ассоциации американских железных дорог Джон Грей также отмечает, что тенденция увеличения грузопотока указывает на постепенное восстановление экономики. Также незначительно растут объёмы импорта и экспорта контейнерных грузов в морском сообщении.
* * *
ИА «Алтапресс.ру» сообщает: «В Барнауле прошел пикет в защиту Байкала».
29 марта в Барнауле, на нулевом километре, прошел санкционированный пикет в защиту Байкала. Пикет стал реакцией на постановление правительства РФ №1 от 13 января 2010 года, разрешающее производство целлюлозы на Байкале.
Два года назад по требованию Минприроды Байкальский ЦБК перешел на замкнутый цикл. Но его продукция вскоре стала нерентабельной вследствие дороговизны производства. Поэтому предприятие закрыли, а более полутора тысяч местных жителей остались без работы. 13 января вступило в силу новое постановление. И комбинат вновь стал сливать отходы в пока еще самое чистое озеро планеты.
Организаторы акции - общественная организация "Геблеровское экологическое общество" и экологический клуб АлтГУ "Под открытым небом". Они выступают против сброса опасных промышленных отходов ЦБК в озеро, а также создания альтернативных рабочих мест для жителей Байкальска.
Пикетирующие держали в руках плакаты с надписями: "Мне не все равно", "Сейчас Байкал – название озера, завтра – туалетной бумаги", "Путин, оставь Байкал для потомков". Всего защитить уникальное озеро пришло около 30 человек. Итогом пикета стал сбор 140 подписей, которые затем направят генеральному директору "Юнеско". Ранее подобные акции прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске, Улан-Удэ и других городах России.
Маргарита Храмцова,
экологический клуб "Под открытым небом":
Нам, как экологам, не безразлично то, что происходит с Байкалом. Угроза реально существует. Правительство явно не хочет применять дорогостоящий замкнутый цикл. Но если комбинат будет работать в режиме разомкнутого цикла, загрязнение озера неизбежно. Ранее мы уже подписывали обращение к Путину и Медведеву. Если это обращение к властям не будет услышано, мы и дальше будем выходить на пикеты.
Александр Щур,
Геблеровское экологическое общество:
Мы стремимся вызвать общественный резонанс по всей стране. Это проблема не только России, но и всей планеты. Мы выступаем не за закрытие завода, а за прекращение выбросов ядовитых стоков в озеро.
Ирина Фотиева,
исполнительный директор общественного фонда "Алтай – XXI век":
Есть знаменитое выражение: "Природа не знает границ". Мне кажется, наши правители это плохо понимают. То, что происходит с одной территорией, аукается на огромном пространстве. Такие места нужно сохранять любой ценой.
Тамара Захарова,
студентка АлтГУ:
Байкал – самое большое озеро в мире по запасу пресной воды. Спасение Байкала нужно для дальнейшего существования нашего поколения.
Александр Кыстаев,
техник фитнес-центра "Сафари":
Нам важен Байкал как памятник природы, как чудо света. Я проезжал мимо Байкала, он меня очень впечатлил. Поэтому я не могу равнодушно смотреть, как его загрязняют. Этот пикет – звено цепи акций, которые проходят по всей России. Думаю, чего-то мы добьемся.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20