С 23 сентября 2010 г в России могут оказаться под запретом многие большегрузные автомобили-сортиментовозы

Понедельник, 19 октября 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

   Москва. 19 октября. /Lesprom Network/. С 23 сентября 2010 г в связи с вступлением в силу "Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств", утвержденного постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720, в России могут оказаться под запретом многие большегрузные автомобили-сортиментовозы (лесовозы), об этом Lesprom Network стало известно из сообщения Гринпис России.


В частности, этим техническим регламентом вводится предельная длина автопоезда, а также сочлененного транспортного средства - 18,75 м, предельная масса автопоезда (кроме автопоезда, перевозящего 40-футовые контейнеры) - 40 т.


Это означает, что некоторые модели автопоездов-сортиментовозов, разрешенные в настоящее время, или вообще нельзя будет использовать на дорогах России, или нельзя будет эксплуатировать с максимальной загрузкой.


По мнению Гринпис, маловероятно, что новые требования сколько-нибудь повысят безопасность дорожного движения в России, но на конкурентоспособности российского лесного сектора они неизбежно отразятся не самым положительным образом. В наибольшей степени это новое ограничение может затронуть скандинавские компании, использующие лесовозы-автопоезда производства Финляндии и Швеции, считает организация.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 671
Рубрика: Бумпром и Леспром


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003