Обзор прессы от 14 июля 2009 г
Москва. 14 июля. /Lesprom Network/. "Филипенко выступил за развитие деревянного домостроения": губернатор Югры Александр Филипенко проконтролировал ход строительства деревянного малоэтажного индивидуального жилья в Ханты-Мансийске, об этом пишет Вслух.ру. Он посетил строящиеся в пригороде микрорайоны. В рабочей поездке главу региона сопровождали заместители председателя правительства Алексей Сафиоллин и Гаджи Амиров, руководители правительственных структур, курирующих вопросы строительства и землепользования, глава города Андрей Букаринов и его заместитель Валерий Стенер, представители строительных компаний.
ОАО "Кода-лес" уже возводит на бывших полях овоще-молочного комбината одиннадцать благоустроенных двухэтажных коттеджей, структурное подразделение Югорского лесопромышленного холдинга - "ЛВЛ-Стройпроект" подготовил инженерную инфраструктуру под строительство целого микрорайона "Образцовый малоэтажный комплекс" (ОМК), разворачивает строительные работы в микрорайоне "Зеленый квартал" компания "КАРСИККО Дом". Осмотрел губернатор и строящиеся деревянные жилые дома в поселке СУ-967 и на землях Учхоза.
Губернатор подчеркнул, что дальнейшее развитие деревянного домостроения особенно важно для индивидуальных застройщиков. Жилые дома из дерева экологически безопасные, долговечны, комфортны и их возведение обходится гражданам значительно дешевле, нежели строительство из кирпича и других материалов. И еще одну мысль высказал Филипенко: "В нынешних непростых условиях администрациям муниципальных образований следует пересмотреть свое отношение к земельным аукционам, отказавшись от желания как можно больше получить денег в бюджет от продажи участков под индивидуальное строительство. При этом, следует соблюдать нормы существующего законодательства, регулирующего вопросы, так или иначе связанные с индивидуальным строительством".
Губернатор поручил своим заместителям, главе города и руководителям компаний сформулировать все проблемы, тормозящие дальнейшее развитие индивидуального жилищного строительства, для принятия необходимых мер, сообщает пресс-служба губернатора ХМАО.
* * *
"Утром стулья": девальвация рубля увеличит на рынке мебели долю отечественной продукции, пишет "Российская бизнес-газета".
Недавний строительный бум сопровождался бурным ростом мебельного рынка. Новые квартиры требовали достойных интерьеров, и рынок адекватно реагировал на это. Откуда только не привозили мебель: из Франции, Англии, Испании, Германии... Отечественные мебельщики тоже неплохо заработали во время бума. Но вот наступили "тощие" времена, строительство свернулось, а мебельщики вынуждены менять стратегию. О том, что происходит сейчас с отраслью, наш корреспондент попросил рассказать генерального директора Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Андрея Радухина.
- До кризиса мебельная отрасль считалась одной из наиболее динамично развивающихся. Что происходит в отрасли сейчас?
- Вы правильно отметили высокие темпы развития мебельной промышленности в постперестроечный период. В 2008 году выпуск мебели возрос к уровню 1999 года в 7,6 раза. За этот период мебельная промышленность качественно изменилась - большинство предприятий применяют современное оборудование, материалы и технологии, существенно повысился уровень дизайна и сервисного обслуживания покупателей.
Кризисные явления стали заметны в четвертом квартале прошлого года и в наибольшей степени проявились в текущем году, за пять месяцев 2009 года производство мебели в сопоставимых ценах снизилось к соответствующему периоду прошлого года на 30 процентов. В этих условиях предприятия вынуждены работать по сокращенному графику.
- На рынке мебели всегда имела место острая конкуренция между импортом и продукцией отечественных предприятий. Кто побеждает сегодня?
- На российском рынке мебели доли отечественной и импортной мебели равны. Если говорить о стоимостных характеристиках мебели, то большая часть отечественной мебели относится к экономклассу и среднему ценовому сегментам, а импортная - к сегментам средневысокий и высокий. Поэтому, выражаясь футбольным языком, в настоящее время счет равный. Учитывая снижение курса рубля к основным валютам по сравнению со среднегодовым курсом 2008 года, у отечественных производителей появляются неплохие возможности для импортозамещения. По итогам 2009 года можно ожидать, что доля отечественной мебели в общем объеме продаж увеличится до 60 процентов.
- Как можно структурировать рынок мебели? Кого сегодня можно назвать лидерами отрасли?
- Структура мебельного рынка в стоимостном выражении в общих чертах выглядит следующим образом: 20 процентов - мебель для офисов, учебных заведений и других назначений; и 80 процентов - мебель бытовая. Если бытовую мебель принять за 100 процентов, то 20 процентов составит мягкая мебель, стулья и столы на ножках, остальные 80 процентов - мебель корпусная (для общих комнат, спален, кухонь, прихожих, ванн).
Лидеры отрасли хорошо известны, это компании: "Катюша", "Мебель Черноземья", "Севзапмебель", "Шатура", "Миассмебель", "Энгельсcкая МФ", "Столплит", "Ульяновск мебель", "8 Марта", "Экомебель", "Костромамебель", "Феликс" и многие другие. За последние годы в регионах сформировались компании-лидеры, которые пока не слишком велики по объемам производства, но выпускают качественную, современную мебель.
- Кто считается законодателем мебельной моды?
- Как мне представляется, на российском рынке все последние годы законодателями мебельной моды являются итальянские компании, особенно это относится к мебели классического стиля. Фирма IKEA успешно продвигает мебель скандинавского дизайна, она пользуется успехом у молодежи. Российские мебельные компании тоже не стоят на месте в плане новых дизайнерских разработок, привлекая к сотрудничеству отечественных и зарубежных специалистов. В таких сегментах мебели, как кухонная, мягкая, офисная , успехи отечественных мебельщиков наиболее заметны. Выпускается продукция вполне конкурентоспособная, не хуже итальянской.
- Во время недавнего кредитного бума продажи мебели быстро росли. Что происходит сейчас, когда покупатель уже лишен простого доступа к дешевым потребительским кредитам?
- Кроме снижения возможностей по получению доступных потребительских кредитов, у потенциального покупателя мебели снизились и реальные доходы, поэтому несколько изменилась и структура потребления. Увеличился спрос на отдельно стоящие изделия и в целом на недорогую, но качественную мебель; уменьшился спрос на наборы и изделия среднего ценового сегмента; отмечено снижение спроса на мебель высокого ценового сегмента. Некоторое оживление продаж на мебельном рынке можно ожидать к концу текущего года.
- Какие законодательные меры могут облегчить жизнь российским мебельщикам?
-Думаю, что в настоящее время каких-то специальных законодательных мер для поддержки мебельщиков приниматься не будет. Промышленность будет работать в рамках уже принятых правительством мер по ослаблению налоговой нагрузки, снижению ставки рефинансирования, стимулированию конкуренции на внутреннем рынке и др.
* * *
"Таможня пошла лесом": ФТС назвала пункты, через которые можно вывозить древесину, об этом пишет газета "Гудок".
Федеральная таможенная служба опубликовала перечень таможенных органов и структурных подразделений, которые уполномочены оформлять вывоз необработанной или незначительно обработанной древесины. Эксперты предполагают, что таким образом ФТС намерена стимулировать перевозки леса по железной дороге.
Новый список вступает в силу 1 октября.
В него входят 143 поста, которые отбирали в зависимости от возможности проводить грузовые работы с «кругляком», учитывалось также и обеспечение необходимыми техническими средствами контроля, сообщает пресс-служба ФТС. 12 пунктов находятся в Центральном таможенном управлении, 41 – в Северо-Западном, 14 – в Южном, 17 – в Приволжском, 12 – в Уральском, 26 – в Сибирском, 21 – в Дальневосточном.
– Цель поправок к закону – свести к минимуму нелегальный экспорт леса, – поясняет старший аналитик аналитической службы ИТС Lesprom Network Ольга Деулина. – Так как основной объём «серой» древесины вывозится на автомобилях, таможня, очевидно, пришла к решению сократить число пропускных пунктов для автотранспорта.
«По железной дороге контрабандно вывозить лес гораздо сложнее, и скорее всего ФТС рассчитывает на то, что после вступления закона в силу экспортёры перейдут на железнодорожные перевозки», – предполагает г-жа Деулина.
По данным ОАО «РЖД», в стране действуют больше 50 железнодорожных пунктов пропуска леса. Как рассказал «Гудку» первый заместитель начальника управления ОАО «РЖД» по таможенно-брокерской деятельности Вячеслав Лихачев, прежние железнодорожные пункты пропуска сохранены, так как открывались они в разное время по межправительственным соглашениями.
– Раньше у нас через любую таможню и через любой пост можно было вывозить лес, а приказ определяет строго конкретные места. Оснащение постов специализированными техническими средствами означает, что там можно определить, что это за древесина, какой объём вывозится, – рассказал «Гудку» руководитель пресс-службы Северо-Западного таможенного управления Николай Врагов.
Начальник отдела таможенно-брокерской деятельности ВСЖД Александр Рандин отмечает, что пунктов пропуска леса стало немного больше и они специализированы, а это позволит ускорить оборот вагонов.
– Для нас самое ценное в том, что добавляется ещё один пост – в Северобайкальске. А вот наше предложение восстановить таможенный пост в Наушках ФТС не приняла. В результате поезда там простаивают по пять-шесть часов, – говорит Александр Рандин.
– Изменения, касающиеся перевозки древесины, вступили в силу ещё год назад. Тогда по Карелии для её оформления было определено всего шесть постов, – поясняет заместитель начальника отдела по грузоперевозкам и таможенному оформлению АО «Запкареллес» Нелли Кошкина. – Предприятиям, которые находятся близко к Петрозаводску, в результате пришлось везти свой груз довольно далеко.
С 1 октября этого года добавится ещё один пост, на котором можно будет оформлять груз – в Медвежьегорске, что упростит экспорт леса из региона.
– Железной дороге будет проще разрабатывать логистику: возникают варианты, при которых и нам удобно, и клиенту будет выгодно отправить древесину, так как сокращается расстояние до ближайшего таможенного поста, – соглашается заместитель начальника отдела таможенно-брокерской деятельности ОЖД Андрей Василевский. – Даже если пошлину повысят, но груз можно будет везти кратчайшим путём, грузоотправитель сможет окупить это меньшим тарифом за перевозку.
Для ОАО «РЖД» сейчас более актуально не определение перечня пунктов оформления, а то, как осваиваются денежные средства в рамках ФЦП по переоборудованию этих пунктов, считает Вячеслав Лихачев. Федеральное агентство по обустройству государственной границы (Росграница) и ОАО «РЖД» обсуждают порядок и объёмы финансирования.
– Мы выделяем пункты, которые должны быть переоборудованы в первую очередь. К ним относятся пункты, где велик грузопоток – например, на границе с Монголией и в Забайкальск. Модернизация таких пунктов повысит конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с автомобильным и водным транспортом, – говорит представитель РЖД.
ОАО "Кода-лес" уже возводит на бывших полях овоще-молочного комбината одиннадцать благоустроенных двухэтажных коттеджей, структурное подразделение Югорского лесопромышленного холдинга - "ЛВЛ-Стройпроект" подготовил инженерную инфраструктуру под строительство целого микрорайона "Образцовый малоэтажный комплекс" (ОМК), разворачивает строительные работы в микрорайоне "Зеленый квартал" компания "КАРСИККО Дом". Осмотрел губернатор и строящиеся деревянные жилые дома в поселке СУ-967 и на землях Учхоза.
Губернатор подчеркнул, что дальнейшее развитие деревянного домостроения особенно важно для индивидуальных застройщиков. Жилые дома из дерева экологически безопасные, долговечны, комфортны и их возведение обходится гражданам значительно дешевле, нежели строительство из кирпича и других материалов. И еще одну мысль высказал Филипенко: "В нынешних непростых условиях администрациям муниципальных образований следует пересмотреть свое отношение к земельным аукционам, отказавшись от желания как можно больше получить денег в бюджет от продажи участков под индивидуальное строительство. При этом, следует соблюдать нормы существующего законодательства, регулирующего вопросы, так или иначе связанные с индивидуальным строительством".
Губернатор поручил своим заместителям, главе города и руководителям компаний сформулировать все проблемы, тормозящие дальнейшее развитие индивидуального жилищного строительства, для принятия необходимых мер, сообщает пресс-служба губернатора ХМАО.
* * *
"Утром стулья": девальвация рубля увеличит на рынке мебели долю отечественной продукции, пишет "Российская бизнес-газета".
Недавний строительный бум сопровождался бурным ростом мебельного рынка. Новые квартиры требовали достойных интерьеров, и рынок адекватно реагировал на это. Откуда только не привозили мебель: из Франции, Англии, Испании, Германии... Отечественные мебельщики тоже неплохо заработали во время бума. Но вот наступили "тощие" времена, строительство свернулось, а мебельщики вынуждены менять стратегию. О том, что происходит сейчас с отраслью, наш корреспондент попросил рассказать генерального директора Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Андрея Радухина.
- До кризиса мебельная отрасль считалась одной из наиболее динамично развивающихся. Что происходит в отрасли сейчас?
- Вы правильно отметили высокие темпы развития мебельной промышленности в постперестроечный период. В 2008 году выпуск мебели возрос к уровню 1999 года в 7,6 раза. За этот период мебельная промышленность качественно изменилась - большинство предприятий применяют современное оборудование, материалы и технологии, существенно повысился уровень дизайна и сервисного обслуживания покупателей.
Кризисные явления стали заметны в четвертом квартале прошлого года и в наибольшей степени проявились в текущем году, за пять месяцев 2009 года производство мебели в сопоставимых ценах снизилось к соответствующему периоду прошлого года на 30 процентов. В этих условиях предприятия вынуждены работать по сокращенному графику.
- На рынке мебели всегда имела место острая конкуренция между импортом и продукцией отечественных предприятий. Кто побеждает сегодня?
- На российском рынке мебели доли отечественной и импортной мебели равны. Если говорить о стоимостных характеристиках мебели, то большая часть отечественной мебели относится к экономклассу и среднему ценовому сегментам, а импортная - к сегментам средневысокий и высокий. Поэтому, выражаясь футбольным языком, в настоящее время счет равный. Учитывая снижение курса рубля к основным валютам по сравнению со среднегодовым курсом 2008 года, у отечественных производителей появляются неплохие возможности для импортозамещения. По итогам 2009 года можно ожидать, что доля отечественной мебели в общем объеме продаж увеличится до 60 процентов.
- Как можно структурировать рынок мебели? Кого сегодня можно назвать лидерами отрасли?
- Структура мебельного рынка в стоимостном выражении в общих чертах выглядит следующим образом: 20 процентов - мебель для офисов, учебных заведений и других назначений; и 80 процентов - мебель бытовая. Если бытовую мебель принять за 100 процентов, то 20 процентов составит мягкая мебель, стулья и столы на ножках, остальные 80 процентов - мебель корпусная (для общих комнат, спален, кухонь, прихожих, ванн).
Лидеры отрасли хорошо известны, это компании: "Катюша", "Мебель Черноземья", "Севзапмебель", "Шатура", "Миассмебель", "Энгельсcкая МФ", "Столплит", "Ульяновск мебель", "8 Марта", "Экомебель", "Костромамебель", "Феликс" и многие другие. За последние годы в регионах сформировались компании-лидеры, которые пока не слишком велики по объемам производства, но выпускают качественную, современную мебель.
- Кто считается законодателем мебельной моды?
- Как мне представляется, на российском рынке все последние годы законодателями мебельной моды являются итальянские компании, особенно это относится к мебели классического стиля. Фирма IKEA успешно продвигает мебель скандинавского дизайна, она пользуется успехом у молодежи. Российские мебельные компании тоже не стоят на месте в плане новых дизайнерских разработок, привлекая к сотрудничеству отечественных и зарубежных специалистов. В таких сегментах мебели, как кухонная, мягкая, офисная , успехи отечественных мебельщиков наиболее заметны. Выпускается продукция вполне конкурентоспособная, не хуже итальянской.
- Во время недавнего кредитного бума продажи мебели быстро росли. Что происходит сейчас, когда покупатель уже лишен простого доступа к дешевым потребительским кредитам?
- Кроме снижения возможностей по получению доступных потребительских кредитов, у потенциального покупателя мебели снизились и реальные доходы, поэтому несколько изменилась и структура потребления. Увеличился спрос на отдельно стоящие изделия и в целом на недорогую, но качественную мебель; уменьшился спрос на наборы и изделия среднего ценового сегмента; отмечено снижение спроса на мебель высокого ценового сегмента. Некоторое оживление продаж на мебельном рынке можно ожидать к концу текущего года.
- Какие законодательные меры могут облегчить жизнь российским мебельщикам?
-Думаю, что в настоящее время каких-то специальных законодательных мер для поддержки мебельщиков приниматься не будет. Промышленность будет работать в рамках уже принятых правительством мер по ослаблению налоговой нагрузки, снижению ставки рефинансирования, стимулированию конкуренции на внутреннем рынке и др.
* * *
"Таможня пошла лесом": ФТС назвала пункты, через которые можно вывозить древесину, об этом пишет газета "Гудок".
Федеральная таможенная служба опубликовала перечень таможенных органов и структурных подразделений, которые уполномочены оформлять вывоз необработанной или незначительно обработанной древесины. Эксперты предполагают, что таким образом ФТС намерена стимулировать перевозки леса по железной дороге.
Новый список вступает в силу 1 октября.
В него входят 143 поста, которые отбирали в зависимости от возможности проводить грузовые работы с «кругляком», учитывалось также и обеспечение необходимыми техническими средствами контроля, сообщает пресс-служба ФТС. 12 пунктов находятся в Центральном таможенном управлении, 41 – в Северо-Западном, 14 – в Южном, 17 – в Приволжском, 12 – в Уральском, 26 – в Сибирском, 21 – в Дальневосточном.
– Цель поправок к закону – свести к минимуму нелегальный экспорт леса, – поясняет старший аналитик аналитической службы ИТС Lesprom Network Ольга Деулина. – Так как основной объём «серой» древесины вывозится на автомобилях, таможня, очевидно, пришла к решению сократить число пропускных пунктов для автотранспорта.
«По железной дороге контрабандно вывозить лес гораздо сложнее, и скорее всего ФТС рассчитывает на то, что после вступления закона в силу экспортёры перейдут на железнодорожные перевозки», – предполагает г-жа Деулина.
По данным ОАО «РЖД», в стране действуют больше 50 железнодорожных пунктов пропуска леса. Как рассказал «Гудку» первый заместитель начальника управления ОАО «РЖД» по таможенно-брокерской деятельности Вячеслав Лихачев, прежние железнодорожные пункты пропуска сохранены, так как открывались они в разное время по межправительственным соглашениями.
– Раньше у нас через любую таможню и через любой пост можно было вывозить лес, а приказ определяет строго конкретные места. Оснащение постов специализированными техническими средствами означает, что там можно определить, что это за древесина, какой объём вывозится, – рассказал «Гудку» руководитель пресс-службы Северо-Западного таможенного управления Николай Врагов.
Начальник отдела таможенно-брокерской деятельности ВСЖД Александр Рандин отмечает, что пунктов пропуска леса стало немного больше и они специализированы, а это позволит ускорить оборот вагонов.
– Для нас самое ценное в том, что добавляется ещё один пост – в Северобайкальске. А вот наше предложение восстановить таможенный пост в Наушках ФТС не приняла. В результате поезда там простаивают по пять-шесть часов, – говорит Александр Рандин.
– Изменения, касающиеся перевозки древесины, вступили в силу ещё год назад. Тогда по Карелии для её оформления было определено всего шесть постов, – поясняет заместитель начальника отдела по грузоперевозкам и таможенному оформлению АО «Запкареллес» Нелли Кошкина. – Предприятиям, которые находятся близко к Петрозаводску, в результате пришлось везти свой груз довольно далеко.
С 1 октября этого года добавится ещё один пост, на котором можно будет оформлять груз – в Медвежьегорске, что упростит экспорт леса из региона.
– Железной дороге будет проще разрабатывать логистику: возникают варианты, при которых и нам удобно, и клиенту будет выгодно отправить древесину, так как сокращается расстояние до ближайшего таможенного поста, – соглашается заместитель начальника отдела таможенно-брокерской деятельности ОЖД Андрей Василевский. – Даже если пошлину повысят, но груз можно будет везти кратчайшим путём, грузоотправитель сможет окупить это меньшим тарифом за перевозку.
Для ОАО «РЖД» сейчас более актуально не определение перечня пунктов оформления, а то, как осваиваются денежные средства в рамках ФЦП по переоборудованию этих пунктов, считает Вячеслав Лихачев. Федеральное агентство по обустройству государственной границы (Росграница) и ОАО «РЖД» обсуждают порядок и объёмы финансирования.
– Мы выделяем пункты, которые должны быть переоборудованы в первую очередь. К ним относятся пункты, где велик грузопоток – например, на границе с Монголией и в Забайкальск. Модернизация таких пунктов повысит конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с автомобильным и водным транспортом, – говорит представитель РЖД.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20