Обзор прессы от 19 февраля 2009 г
Москва. 19 февраля. /Lesprom Network/. «Транслес» расширяет круг услуг, сообщает «Гудок» в материале, озаглавленном «Таежное посредничество».
ООО «Транслес» (дочернее предприятие ОАО «РЖД») начинает реализацию проекта по оказанию услуг экспедитора-посредника компаниям-операторам и владельцам лесных грузов.
Генеральный директор ООО «ТрансЛес» Сергей Кривов заявил «Гудку», что проект реализуется в рамках общей программы расширения бизнеса компании.
«Многие компании - собственники подвижного состава, особенно такого, как полувагоны, крытые вагоны, хопперы-цементовозы - испытывают трудности с нахождением груза. В то же время ряд наших постоянных клиентов нуждаются в перевозках, которые нашим парком платформ-лесовозов обеспечить порой невозможно», - говорит Сергей Кривов. Поэтому, по его словам, «ТрансЛес» приступил к организации перевозок чужим парком. Например, перевозчик транспортирует продукцию предприятий, производящих пиломатериалы, в полувагонах и крытых вагонах.
«В свою очередь, сами перерабатывающие предприятия испытывают потребность в расходной продукции, стройматериалах, оборудовании. Чтобы обеспечить их этими грузами, мы готовы предлагать компаниям-операторам свои маршруты и связи с нашими клиентами. Мы же сами намерены зарабатывать дополнительные доходы именно на данном виде посреднической логистики», - добавил г-н Кривов.
«ТрансЛес» также начал эксперимент по транспортировке контейнеров на реконструированных лесовозных платформах.
«Первая экспериментальная лесовозная платформа, способная перевозить в попутных направлениях один 40-футовый или два 20-футовых контейнера, уже проходит испытания. Проект модернизации был разработан и согласован по нашему заказу, а выполнили его в одном из вагоноремонтных депо ОАО «РЖД», - говорит Сергей Кривов. Если эксперимент окажется удачным, компания нарастит парк таких многоцелевых платформ.
Кроме того, ООО «ТрансЛес» планирует дополнительно приобрести универсальные бортовые и фитинговые платформы.
«Однако этот вид деятельности не станет приоритетным для компании, - сообщил г-н Кривов. - Логистика перевозок лесных грузов и контейнеров совпадает не часто, и нам нужен такой парк контейнерных платформ, который позволил бы осуществлять довольно небольшой объем комбинированных перевозок».
Вице-президент Гильдии экспедиторов России Алевтина Кириллова считает, что шаги «ТрансЛеса» позволят компании не только получить дополнительные доходы в сложный период, но и приобрести новые маршруты грузовой работы.
«ТрансЛес» располагает эксклюзивными отношениями со многими из своих клиентов и может дать рынку оригинальные и востребованные предложения по организации доставок. Этот продукт имеет хорошие шансы», - добавила она.
* * *
«Деньги для Кондопоги "застряли" в Москве», сообщает «Невское время»: Кондопожский целлюлозно-бумажный комбинат не может получить финансовую поддержку из федерального бюджета, которая обещана ему как предприятию, включенному в общероссийский список системообразующих производств. Об этом сообщил на встрече с главой Карелии Сергеем Катанандовым гендиректор ОАО "Кондопога" Владимир Бибилов.
Поддержка градообразующих предприятий в регионах - одна из антикризисных мер, предпринятых правительством России. Кондопожский ЦБК рассчитывает на эту помощь: предприятие испытывает дефицит оборотных средств. Сергей Катанандов пообещал разобраться, в каком из федеральных министерств застряли выделенные комбинату деньги.
- Если нужно, буду обращаться к Шувалову, Сечину, Кудрину, Набиуллиной, Грефу, - заявил карельский губернатор, - и у меня есть уверенность, что мы добьемся успеха.
Кондопожский ЦБК сегодня - одно из предприятий, благодаря которым карельской экономике удается удерживаться на плаву в условиях кризиса. В январе этого года комбинат сработал даже лучше, чем в аналогичном периоде прошлого года, превысив месячный показатель по объемам производства в 2,5 раза. Спрос на продукцию - газетную бумагу - тоже стабилен, уже сформирован портфель заказов на март и намечены планы на апрель. Кроме того, не менее половины объема сырья ЦБК предполагает получить от местных поставщиков, тем самым оказывая существенную поддержку лесозаготовительной отрасли республики, на которой кризис сказался сильнее всего.
ООО «Транслес» (дочернее предприятие ОАО «РЖД») начинает реализацию проекта по оказанию услуг экспедитора-посредника компаниям-операторам и владельцам лесных грузов.
Генеральный директор ООО «ТрансЛес» Сергей Кривов заявил «Гудку», что проект реализуется в рамках общей программы расширения бизнеса компании.
«Многие компании - собственники подвижного состава, особенно такого, как полувагоны, крытые вагоны, хопперы-цементовозы - испытывают трудности с нахождением груза. В то же время ряд наших постоянных клиентов нуждаются в перевозках, которые нашим парком платформ-лесовозов обеспечить порой невозможно», - говорит Сергей Кривов. Поэтому, по его словам, «ТрансЛес» приступил к организации перевозок чужим парком. Например, перевозчик транспортирует продукцию предприятий, производящих пиломатериалы, в полувагонах и крытых вагонах.
«В свою очередь, сами перерабатывающие предприятия испытывают потребность в расходной продукции, стройматериалах, оборудовании. Чтобы обеспечить их этими грузами, мы готовы предлагать компаниям-операторам свои маршруты и связи с нашими клиентами. Мы же сами намерены зарабатывать дополнительные доходы именно на данном виде посреднической логистики», - добавил г-н Кривов.
«ТрансЛес» также начал эксперимент по транспортировке контейнеров на реконструированных лесовозных платформах.
«Первая экспериментальная лесовозная платформа, способная перевозить в попутных направлениях один 40-футовый или два 20-футовых контейнера, уже проходит испытания. Проект модернизации был разработан и согласован по нашему заказу, а выполнили его в одном из вагоноремонтных депо ОАО «РЖД», - говорит Сергей Кривов. Если эксперимент окажется удачным, компания нарастит парк таких многоцелевых платформ.
Кроме того, ООО «ТрансЛес» планирует дополнительно приобрести универсальные бортовые и фитинговые платформы.
«Однако этот вид деятельности не станет приоритетным для компании, - сообщил г-н Кривов. - Логистика перевозок лесных грузов и контейнеров совпадает не часто, и нам нужен такой парк контейнерных платформ, который позволил бы осуществлять довольно небольшой объем комбинированных перевозок».
Вице-президент Гильдии экспедиторов России Алевтина Кириллова считает, что шаги «ТрансЛеса» позволят компании не только получить дополнительные доходы в сложный период, но и приобрести новые маршруты грузовой работы.
«ТрансЛес» располагает эксклюзивными отношениями со многими из своих клиентов и может дать рынку оригинальные и востребованные предложения по организации доставок. Этот продукт имеет хорошие шансы», - добавила она.
* * *
«Деньги для Кондопоги "застряли" в Москве», сообщает «Невское время»: Кондопожский целлюлозно-бумажный комбинат не может получить финансовую поддержку из федерального бюджета, которая обещана ему как предприятию, включенному в общероссийский список системообразующих производств. Об этом сообщил на встрече с главой Карелии Сергеем Катанандовым гендиректор ОАО "Кондопога" Владимир Бибилов.
Поддержка градообразующих предприятий в регионах - одна из антикризисных мер, предпринятых правительством России. Кондопожский ЦБК рассчитывает на эту помощь: предприятие испытывает дефицит оборотных средств. Сергей Катанандов пообещал разобраться, в каком из федеральных министерств застряли выделенные комбинату деньги.
- Если нужно, буду обращаться к Шувалову, Сечину, Кудрину, Набиуллиной, Грефу, - заявил карельский губернатор, - и у меня есть уверенность, что мы добьемся успеха.
Кондопожский ЦБК сегодня - одно из предприятий, благодаря которым карельской экономике удается удерживаться на плаву в условиях кризиса. В январе этого года комбинат сработал даже лучше, чем в аналогичном периоде прошлого года, превысив месячный показатель по объемам производства в 2,5 раза. Спрос на продукцию - газетную бумагу - тоже стабилен, уже сформирован портфель заказов на март и намечены планы на апрель. Кроме того, не менее половины объема сырья ЦБК предполагает получить от местных поставщиков, тем самым оказывая существенную поддержку лесозаготовительной отрасли республики, на которой кризис сказался сильнее всего.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20