8 млн 50 тыс. тонн лесных грузов отгружено за девять месяцев 2004 года Восточно-Сибирской железной дорогой

За 9 месяцев 2004 года Восточно-Сибирской железной дорогой (филиал ОАО "РЖД") отгружено 8 млн. 50 тыс. тонн лесных грузов, это на 2,3% больше плана. Как сообщили в отделе по связям с общественностью ВСЖД, лесные грузы составляют 16% от общего объема погрузки на магистрали. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года погрузка леса увеличилась на 737,1 тыс. тонн. В сентябре 2004 года отправлено 812 тыс. тонн лесных грузов, что на 47,9 тыс. тонн выше плана.
По данным учетных карт, предприятие ЗАО "Янтальлес" за 9 месяцев 2004 года планировало отгрузить 3770 вагонов с 206,2 тыс. тоннами лесных грузов. Фактически было отгружено 3184 вагона – 175,3 тыс. тонн. Остались не отгруженными 586 вагона – 30 тыс. 850 тонн леса. Недогруз по вине железнодорожников составил 66 вагонов.
ОАО "Ждановский ЛПХ" за 9 месяцев 2004 года планировало отгрузить 3273 вагона, или 143,3 тыс. тонн лесных грузов. ВСЖД согласовала по срочным перевозкам подачу еще 240 вагонов для 10,5 тыс. тонн леса. Фактически было отгружено 2546 вагонов, или 112,5 тыс. тонн. Не отгруженными остались 967 вагонов, это 41,3 тыс. тонн леса. По вине дороги было не подано 39 вагонов, недогруз по вине ОАО "Ждановский ЛПХ" составил 890 вагонов, или 41,1 тыс. тонн. Причинами, по которым грузоотправитель не смог отгрузить свою лесную продукцию, явились отказы от погрузки, не освоение поданных под погрузку порожних вагонов, отсутствие платежей.
Предприятие ЗАО "Зималеспром" за 9 месяцев текущего года отгрузило 89 вагонов, или 5,1 тыс. тонн. Недогруз составил 71 вагон, или 3,9 тыс. тонн. По вине дороги за девять месяцев не было отгружено 3 вагона, а по вине грузоотправителя - 67 вагонов, или 3,7 тыс. тонн.
ООО "Еланский ЛПХ" за 9 месяцев этого года план погрузки леса выполнил на 42,6%. Из запланированных 125 вагонов – 6,3 тыс. тонн леса отгружено только 53 вагона, это 2,7 тыс. тонн леса. Недогруз составил 72 вагона, или 3,6 тыс. тонн леса. Недогруз произошел по вине грузоотправителя.
Средняя технологическая норма нахождения вагона на подъездных путях в целом по Корпорации Российские лесопромышленники составляет 8 часов, фактически же предприятиями лесного комплекса вагоны используются 17,44 часа. Потери погрузочных ресурсов от простоя составили 12817 вагонов.