«Татнефть» и Continental построят новый шинный завод
Строящийся на территории «Нижнекамскшины» завод цельнометаллокордных шин (ЦМК) для автобусов и грузовиков выдаст первую продукцию в апреле 2009 года, сообщает «Татар-информ».
Как сообщил на заседании совета директоров ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» директор ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК» (заказчик проекта) Анвар Вахитов, первые автопокрышки будут изготовлены из привозных резиновых смесей с заводов германской компании Continental. В мае 2009 года планируется освоение собственных резиновых смесей.
Первая сертифицированная шина будет произведена в сентябре 2009 года. До конца 2009 года будет освоено 5 из 15 моделей ЦМК шин. Полное освоение продуктовой линейки будет произведено в 2010 году с выходом на проектную мощность в 1,2 млн шин в 2011 году.
Реализация нижнекамского проекта начата в сентябре 2007 года. Его стоимость составляет, по предварительным расчетам, 13,89 млрд рублей. Инвестором проекта является ОАО «Татнефть». Continental поставит технологию, основное технологическое оборудование и будет сопровождать проект.
ЦМК-шины с применением стального корда в каркасе и брекере позволяют увеличивать их грузоподъемность на 8%, существенно уменьшить расход топлива автомобилей. Кроме того, восстановление протектора можно производить трижды. По экспертным оценкам, в 2010 году потребность в ЦМК-шинах достигнет в России 2,6 млн штук в год. В стране в настоящее время нет производств ЦМК, полностью соответствующих мировым стандартам.
«Речь идет о востребованной российским рынком продукции, и у нас есть шанс стать здесь первыми», – заявил премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов.
Как сообщил на заседании совета директоров ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» директор ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК» (заказчик проекта) Анвар Вахитов, первые автопокрышки будут изготовлены из привозных резиновых смесей с заводов германской компании Continental. В мае 2009 года планируется освоение собственных резиновых смесей.
Первая сертифицированная шина будет произведена в сентябре 2009 года. До конца 2009 года будет освоено 5 из 15 моделей ЦМК шин. Полное освоение продуктовой линейки будет произведено в 2010 году с выходом на проектную мощность в 1,2 млн шин в 2011 году.
Реализация нижнекамского проекта начата в сентябре 2007 года. Его стоимость составляет, по предварительным расчетам, 13,89 млрд рублей. Инвестором проекта является ОАО «Татнефть». Continental поставит технологию, основное технологическое оборудование и будет сопровождать проект.
ЦМК-шины с применением стального корда в каркасе и брекере позволяют увеличивать их грузоподъемность на 8%, существенно уменьшить расход топлива автомобилей. Кроме того, восстановление протектора можно производить трижды. По экспертным оценкам, в 2010 году потребность в ЦМК-шинах достигнет в России 2,6 млн штук в год. В стране в настоящее время нет производств ЦМК, полностью соответствующих мировым стандартам.
«Речь идет о востребованной российским рынком продукции, и у нас есть шанс стать здесь первыми», – заявил премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов.
Ещё новости по теме:
10:20