"Руспромавто" может приобрести 49% акций автозавода "Урал"
ОАО "Руспромавто" намерено приобрести 49,14% акций ОАО "Автомобильный завод "Урал", находящихся в собственности ОАО "Уральский автомобильный завод" ("УралАЗ", Челябинская область), сообщил конкурсный управляющий "УралАЗа" Игорь Золотухин. Предложение о приобретении этого пакета акций и 48,5% акций ОАО "УралАЗэнерго" (выделенное в отдельный бизнес энергетическое хозяйство "УралАЗа"), поступило от "Руспромавто" в конце сентября текущего года. Золотухин отметил, что в предложении назначена единая цена покупки пакетов акций двух предприятий, но не уточнил, какая именно. "Могу только сказать, что цена почти в 2 раза меньше той, которая предлагалась последний раз на торгах посредством публичного предложения", - сказал он.
Ранее сообщалось, что в конце июля текущего года на открытые торги выставлялись 49,14% акций автозавода "Урал" при стартовой цене 356,252 млн. рублей и 48,5% акций "УралАЗэнерго" при стартовой цене 44 млн. рублей. Оба аукциона не состоялись из-за отсутствия заявок. В конце сентября оба пакета были выставлены на торги путем публичного предложения по цене на 20%, ниже стартовой на аукционе. Торги также не состоялись из-за отсутствия заявок.
Золотухин отметил, что комитет кредиторов намерен в октябре рассмотреть предложение "Руспромавто" о покупке акций автозавода "Урал" и "УралАЗэнерго", передает "Полит.Ru". АО "Автомобильный завод "Урал" создано как эффективный бизнес "УралАЗа", признанного банкротом. Арбитражный суд Челябинской области ввел конкурсное производство в АО "Уральский автомобильный завод" в июле 2003 года после расторжения мирового соглашения с кредиторами в связи с невозможностью его исполнения. На момент введения процедуры кредиторская задолженность предприятия составляла около 4 млрд. рублей, дебиторская задолженность - около 750 млн. рублей.
Мировое соглашение предусматривало передачу в федеральную собственность 25%+1 акция АО "Автомобильный завод "Урал" в счет погашения задолженности "УралАЗа" перед федеральным бюджетом (более 600 млн. рублей). Оставшиеся у АО "УралАЗ" 24% акций АО "Урал" планировалось продать на аукционе, а вырученные от продажи акций средства направить на погашение задолженности "УралАЗа" перед внебюджетными фондами в размере 270 млн. рублей. Исполнение условий мирового соглашения было невозможным, в частности, из-за отсутствия механизма передачи в собственность государства пакета акций предприятия.
Автозавод "Урал" в 2003 году произвел 6,514 тыс. автомобилей, а в 2004 году планирует увеличить производство до 8,010 тыс. единиц техники.
Ранее сообщалось, что в конце июля текущего года на открытые торги выставлялись 49,14% акций автозавода "Урал" при стартовой цене 356,252 млн. рублей и 48,5% акций "УралАЗэнерго" при стартовой цене 44 млн. рублей. Оба аукциона не состоялись из-за отсутствия заявок. В конце сентября оба пакета были выставлены на торги путем публичного предложения по цене на 20%, ниже стартовой на аукционе. Торги также не состоялись из-за отсутствия заявок.
Золотухин отметил, что комитет кредиторов намерен в октябре рассмотреть предложение "Руспромавто" о покупке акций автозавода "Урал" и "УралАЗэнерго", передает "Полит.Ru". АО "Автомобильный завод "Урал" создано как эффективный бизнес "УралАЗа", признанного банкротом. Арбитражный суд Челябинской области ввел конкурсное производство в АО "Уральский автомобильный завод" в июле 2003 года после расторжения мирового соглашения с кредиторами в связи с невозможностью его исполнения. На момент введения процедуры кредиторская задолженность предприятия составляла около 4 млрд. рублей, дебиторская задолженность - около 750 млн. рублей.
Мировое соглашение предусматривало передачу в федеральную собственность 25%+1 акция АО "Автомобильный завод "Урал" в счет погашения задолженности "УралАЗа" перед федеральным бюджетом (более 600 млн. рублей). Оставшиеся у АО "УралАЗ" 24% акций АО "Урал" планировалось продать на аукционе, а вырученные от продажи акций средства направить на погашение задолженности "УралАЗа" перед внебюджетными фондами в размере 270 млн. рублей. Исполнение условий мирового соглашения было невозможным, в частности, из-за отсутствия механизма передачи в собственность государства пакета акций предприятия.
Автозавод "Урал" в 2003 году произвел 6,514 тыс. автомобилей, а в 2004 году планирует увеличить производство до 8,010 тыс. единиц техники.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20