Александр Григорьев о событиях и тенденциях первого полугодия
Сегодня, 29 июля, на встрече с журналистами генеральный директор компании «Ингосстрах» Александр Григорьев прокомментировал основные события и тенденции страхового рынка за первое полугодие текущего года.
Автокаско
Как одну из важнейших тенденций в сегменте автокаско г-н Григорьев отметил выравнивание тарифов на этот вид услуг среди основных участников рынка. Если раньше, по словам А. Григорьева, тарифы даже у ведущих страховщиков из первой десятки могли различаться почти в два раза, то сейчас демпинг практически не применяется. Отсутствие существенных различий по тарифам объясняется тем, что компании увидели реальную убыточность автокаско по итогам прошлого года.
ОСАГО
В отношении «автогражданки» на сегодняшний день в обществе бытуют три мнения, которые высказывают различные группы заинтересованных лиц. Первая группа, демонстративно представляющая интересы автовладельцев, выступает против повышения тарифов. Это различные комитеты и общества по защите прав потребителей. Вторая группа – депутаты Госдумы – разрывается между цифрами по реальной убыточности в регионах и желанием сдержать «народный гнев», который, якобы, должен пробудиться при повышении тарифов. Наконец, третья группа – страховщики – выступает единым фронтом за увеличение стоимости полисов ОСАГО. По мнению Григорьева, компромиссный путь – пересмотр региональных коэффициентов без увеличения базового тарифа – лишь отсрочит «автостраховой коллапс». «Уйдут с рынка 60 или 80 компаний – это вопрос эластичности рынка», – заявил топ-менеджер.
Страхование ответственности туроператоров
Скандал с «Детуром» показал, что покрытия в 10 млн рублей по страхованию ответственности туроператоров недостаточно. Этой суммы хватит на урегулирование страхового случая с небольшой группой путешественников. По словам Григорьева, когда принимался закон о фингарантиях, было два пути – рыночный и минималистичный. Выбрав второй, законодатели предопределили возникновение ситуаций, подобных нашумевшей истории с туроператором-банкротом. «Необходимо вводить дифференцированное покрытие для туристических фирм в зависимости от количества их клиентов», – подчеркнул глава «Ингосстраха».
Страхование имущества
Одним из существенных событий для страховщиков в первом полугодии стали стихийные бедствия в Европе, отчасти накрывшие и Украину. Так, по сведениям г-на Григорьева, в Украине серьезно пострадали как минимум 10 автомобилей и два ипотечных дома, застрахованных в «Ингосстрахе».
Темпы роста
Вопреки мнению ряда аналитиков, А. Григорьев прогнозирует снижение темпов роста собираемых премий. Это связано как с общей ситуацией на финансовых рынках, так и с уменьшением объемов автокредитования и ипотечного кредитования. Если по итогам прошлого года прирост рынка автокредитов составил порядка 66%, то в этом году он вряд ли перевалит за 40%, – заметил бывший топ-менеджер «Русского Стандарта».
Инвестиции
Углубление международного банковского кризиса негативно отражается на доходности инвестиций российских страховых компаний. Наблюдается сокращение строительства, в которое могут инвестировать страховщики, рынок акций едва ли не ежедневно преподносит неприятные сюрпризы, банки сами испытывают проблемы с ликвидностью. В таких условиях, отмечает А. Григорьев, не исключено, что страховые компании обратятся в регулирующий орган с предложением пересмотреть действующие нормативы по размещению резервов. Еще одной составляющей растущей убыточности страхового бизнеса глава «Ингосстраха» назвал инфляцию. Вопреки прогнозам МЭРТ, заявившего вчера, что по итогам нынешнего года она не превысит прошлогодний уровень в 11,9%, Александр Григорьев полагает, что ориентироваться стоит, скорее, на цифру 14%.
Автокаско
Как одну из важнейших тенденций в сегменте автокаско г-н Григорьев отметил выравнивание тарифов на этот вид услуг среди основных участников рынка. Если раньше, по словам А. Григорьева, тарифы даже у ведущих страховщиков из первой десятки могли различаться почти в два раза, то сейчас демпинг практически не применяется. Отсутствие существенных различий по тарифам объясняется тем, что компании увидели реальную убыточность автокаско по итогам прошлого года.
ОСАГО
В отношении «автогражданки» на сегодняшний день в обществе бытуют три мнения, которые высказывают различные группы заинтересованных лиц. Первая группа, демонстративно представляющая интересы автовладельцев, выступает против повышения тарифов. Это различные комитеты и общества по защите прав потребителей. Вторая группа – депутаты Госдумы – разрывается между цифрами по реальной убыточности в регионах и желанием сдержать «народный гнев», который, якобы, должен пробудиться при повышении тарифов. Наконец, третья группа – страховщики – выступает единым фронтом за увеличение стоимости полисов ОСАГО. По мнению Григорьева, компромиссный путь – пересмотр региональных коэффициентов без увеличения базового тарифа – лишь отсрочит «автостраховой коллапс». «Уйдут с рынка 60 или 80 компаний – это вопрос эластичности рынка», – заявил топ-менеджер.
Страхование ответственности туроператоров
Скандал с «Детуром» показал, что покрытия в 10 млн рублей по страхованию ответственности туроператоров недостаточно. Этой суммы хватит на урегулирование страхового случая с небольшой группой путешественников. По словам Григорьева, когда принимался закон о фингарантиях, было два пути – рыночный и минималистичный. Выбрав второй, законодатели предопределили возникновение ситуаций, подобных нашумевшей истории с туроператором-банкротом. «Необходимо вводить дифференцированное покрытие для туристических фирм в зависимости от количества их клиентов», – подчеркнул глава «Ингосстраха».
Страхование имущества
Одним из существенных событий для страховщиков в первом полугодии стали стихийные бедствия в Европе, отчасти накрывшие и Украину. Так, по сведениям г-на Григорьева, в Украине серьезно пострадали как минимум 10 автомобилей и два ипотечных дома, застрахованных в «Ингосстрахе».
Темпы роста
Вопреки мнению ряда аналитиков, А. Григорьев прогнозирует снижение темпов роста собираемых премий. Это связано как с общей ситуацией на финансовых рынках, так и с уменьшением объемов автокредитования и ипотечного кредитования. Если по итогам прошлого года прирост рынка автокредитов составил порядка 66%, то в этом году он вряд ли перевалит за 40%, – заметил бывший топ-менеджер «Русского Стандарта».
Инвестиции
Углубление международного банковского кризиса негативно отражается на доходности инвестиций российских страховых компаний. Наблюдается сокращение строительства, в которое могут инвестировать страховщики, рынок акций едва ли не ежедневно преподносит неприятные сюрпризы, банки сами испытывают проблемы с ликвидностью. В таких условиях, отмечает А. Григорьев, не исключено, что страховые компании обратятся в регулирующий орган с предложением пересмотреть действующие нормативы по размещению резервов. Еще одной составляющей растущей убыточности страхового бизнеса глава «Ингосстраха» назвал инфляцию. Вопреки прогнозам МЭРТ, заявившего вчера, что по итогам нынешнего года она не превысит прошлогодний уровень в 11,9%, Александр Григорьев полагает, что ориентироваться стоит, скорее, на цифру 14%.
Ещё новости по теме:
07:00