"Роснефть": Нынешние налоговые условия делают неэффективной глубокую переработку нефти в конечном пункте ВСТО
Нынешние налоговые условия делают неэффективной глубокую переработку нефти в конечном пункте нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), сообщил журналистам первый вице-президент НК "Роснефть" Сергей Кудряшов. Ранее нефтяная компания обратилась к правительству с просьбой предоставить особые налоговые условия для функционирования нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), который "Роснефть" будет строить на конце ВСТО. По словам С.Кудряшова, правительство рассматривает данный вопрос. Он добавил, что на сегодняшний день там эффективно осуществлять лишь низкую переработку нефти. "При таких условиях там только "самовар" можно строить", - заключил С.Кудряшов, передает РБК.
Как сообщалось ранее, в середине февраля 2008г. "Роснефть" завершила подготовку обоснования инвестиций в НПЗ на побережье Тихого океана, в конечной точке строящейся нефтепроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан. Завод мощностью до 20 млн т нефти в год планировалось построить в районе мыса Елизарова, в 3-4 км от будущего порта отгрузки в рамках ВСТО в бухте Козьмино. Возможные затраты на строительство оценивались в 5-7 млрд долл.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год пройдет в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане, куда сырье должно доставляться железнодорожным транспортом. Инвестиции в первый этап оцениваются в 11 млрд долл. В рамках второго этапа к 2015г. будет построен нефтепровод от Сковородино до нефтяного терминала у Тихого океана с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год.
Как сообщалось ранее, в середине февраля 2008г. "Роснефть" завершила подготовку обоснования инвестиций в НПЗ на побережье Тихого океана, в конечной точке строящейся нефтепроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан. Завод мощностью до 20 млн т нефти в год планировалось построить в районе мыса Елизарова, в 3-4 км от будущего порта отгрузки в рамках ВСТО в бухте Козьмино. Возможные затраты на строительство оценивались в 5-7 млрд долл.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год пройдет в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане, куда сырье должно доставляться железнодорожным транспортом. Инвестиции в первый этап оцениваются в 11 млрд долл. В рамках второго этапа к 2015г. будет построен нефтепровод от Сковородино до нефтяного терминала у Тихого океана с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год.