Вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Абрамов: "Лесопромышленный комплекс должен занять особое место в развитии Востока России до 2020 года"
Особое место в развитии Востока России до 2020 года должен занять лесопромышленный комплекс, для этого государственная власть и бизнес должны объединить усилия, заявил на заседании координационного совета объединений РСПП по вопросам взаимодействия бизнеса и власти в реализации приоритетных направлений экономического развития Дальнего Востока вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Абрамов.
"Меры господдержки могут быть в виде участия государственных банков в финансировании лесной промышленности, разрешения конвертации части пошлин от экспорта круглого леса и инвестирования этих средств в переработку, установления исключительных железнодорожных тарифов при перевозки товаров с Дальнего Востока в центр России и государственная целевая программа по переводу муниципальных котельных с мазута и газа на отходы деревообработки", - сказал Александр Абрамов.
По его словам, стоимость доставки вагона леса по железной дороге из Хабаровского края в Москву обойдется в 93 тыс. руб. Получается, что экономически выгоднее привезти его в Японию и Китай. Отходы деревопереработки, которые гниют на берегах рек, можно было бы сжигать в маленьких котельных, экономический эффект был бы выше, чем при сжигании угля и другого топлива.
Александр Абрамов также считает целесообразным увеличить цены на лес, потому что они должны соответствовать росту цен на газ и нефть. В свою очередь представители предпринимательского сообщества Дальнего Востока обратили внимание московских коллег на необходимость совместного решения с властью таких вопросов как недостаток квалифицированных кадров, отток населения с Дальнего Востока, отсутствие доступного по стоимости жилья.
РИА PrimaMedia
"Меры господдержки могут быть в виде участия государственных банков в финансировании лесной промышленности, разрешения конвертации части пошлин от экспорта круглого леса и инвестирования этих средств в переработку, установления исключительных железнодорожных тарифов при перевозки товаров с Дальнего Востока в центр России и государственная целевая программа по переводу муниципальных котельных с мазута и газа на отходы деревообработки", - сказал Александр Абрамов.
По его словам, стоимость доставки вагона леса по железной дороге из Хабаровского края в Москву обойдется в 93 тыс. руб. Получается, что экономически выгоднее привезти его в Японию и Китай. Отходы деревопереработки, которые гниют на берегах рек, можно было бы сжигать в маленьких котельных, экономический эффект был бы выше, чем при сжигании угля и другого топлива.
Александр Абрамов также считает целесообразным увеличить цены на лес, потому что они должны соответствовать росту цен на газ и нефть. В свою очередь представители предпринимательского сообщества Дальнего Востока обратили внимание московских коллег на необходимость совместного решения с властью таких вопросов как недостаток квалифицированных кадров, отток населения с Дальнего Востока, отсутствие доступного по стоимости жилья.
РИА PrimaMedia
Ещё новости по теме:
15:00
14:20