Белорусский калий в обмен на американскую сою.
Главное препятствие для осуществления перевалки белорусского калия через Калининград заключается в завышенных железнодорожных тарифах на перевозку грузов в калининградском направлении по территории Литвы, передает ИА "РЖД-Партнер.Ру".
Согласно заявлению губернатора Калининградской области Георгия Бооса, сделанному им в ходе прошедшего в Калининграде заседания Совета по долгосрочному сотрудничеству областей, министерств, органов государственного управления Республики Беларусь с Калининградской областью, по сравнению с тарифами, установленными для других направлений, разница существенная - в два раза. Неоднократные трехсторонние переговоры пока ни к чему не привели.
Между тем существует возможность компенсировать потери от железнодорожной транспортировки. Суть проекта в том, чтобы использовать мощности ЗАО "Содружество-Соя", которое возводит в Калининградской области крупный производственный комплекс по переработке маслосодержащих культур. Сырье для него завозится из Южной и Северной Америки, обратно суда идут порожняком.
Белорусская сторона предлагает загружать суда калийными удобрениями, предназначенными для латиноамериканского региона. Предприятие, в свою очередь, получило бы покупателя своей продукции: республика высказывает заинтересованность в приобретении соевого и рапсового шрота для производства комбикормов, а в перспективе - и производства биотоплива.
Оценивая новый проект, посол Белоруссии в РФ Василий Долголев назвал его чрезвычайно важным и интересным для обеих сторон. "Президент Белоруссии поставил задачу обеспечить перевалку через Калининград пробной партии калийных удобрений объемом 1 млн т, - сказал дипломат. - Задача не выполнена, это факт, и проблему необходимо решать".
Согласно заявлению губернатора Калининградской области Георгия Бооса, сделанному им в ходе прошедшего в Калининграде заседания Совета по долгосрочному сотрудничеству областей, министерств, органов государственного управления Республики Беларусь с Калининградской областью, по сравнению с тарифами, установленными для других направлений, разница существенная - в два раза. Неоднократные трехсторонние переговоры пока ни к чему не привели.
Между тем существует возможность компенсировать потери от железнодорожной транспортировки. Суть проекта в том, чтобы использовать мощности ЗАО "Содружество-Соя", которое возводит в Калининградской области крупный производственный комплекс по переработке маслосодержащих культур. Сырье для него завозится из Южной и Северной Америки, обратно суда идут порожняком.
Белорусская сторона предлагает загружать суда калийными удобрениями, предназначенными для латиноамериканского региона. Предприятие, в свою очередь, получило бы покупателя своей продукции: республика высказывает заинтересованность в приобретении соевого и рапсового шрота для производства комбикормов, а в перспективе - и производства биотоплива.
Оценивая новый проект, посол Белоруссии в РФ Василий Долголев назвал его чрезвычайно важным и интересным для обеих сторон. "Президент Белоруссии поставил задачу обеспечить перевалку через Калининград пробной партии калийных удобрений объемом 1 млн т, - сказал дипломат. - Задача не выполнена, это факт, и проблему необходимо решать".
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00