Полная версия лесных машин Джон Дир серии eco iiiНовые модели форвардеров 1010d и 1410d серии eco iii теперь в продаже

Форвардеры John Deere 1010D и 1410D серии ECO III оснащены автоматической системой управления оборотами двигателя. Суть работы системы сводится к следующему: обороты двигателя автоматически снижаются, если стрела машины не используется в течение заданного времени. Как только работа возобновляется, обороты двигателя автоматически возрастают. Например, если оператор должен ответить на входящий звонок, он может установить автоматическое снижение оборотов двигателя, которое начнётся через 3-20 секунд. Данная система так же снижает шум двигателя и потребление топлива, следовательно, сокращает эксплуатационные расходы.
Новые форвардеры предназначены для работы даже в очень тёплых погодных условиях. Специально для этого были усовершенствованы радиаторы для гидравлики и компрессор наддува моделей форвардера 1010D и 1410D серии ECO III. Сотовый радиатор располагается вертикально, улучшает вентиляцию и контролирует расход тепла. Благодаря такому расположению радиатора, его охладительная функция возросла более чем на 25%. Это снижает вероятность перегрева работающей гидравлики иповышает надежность и производительность форвардеров при высокой температуре.
Модели новых форвардеров John Deere 1010D и 1410D оснащены инновационным двигателем John Deere PowerTech Plus. Благодаря ему максимальная мощность машины может увеличиваться, по сравнению с обычной, до 6% в зависимости от модели. Двигатели John Deere PowerTech Plus специально спроектированы для высокой нагрузки на машины и строго соответствуют нормативу TIER III по снижению токсичности выхлопа двигателей.
Усовершенствования по сравнению с предыдущими двигателями:
- до 6% больше мощности в зависимости от модели;
- высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя;
- более быстрый режим перехода; улучшенная реакция на изменяющуюся нагрузку
- система рециркуляции охлажденных выхлопных газов (EGR);
- турбокомпрессор с изменяемой геометрией;
- четырехклапанная головка блока цилиндров;
- бензосистема с подачей охлаждающей жидкости под высоким давлением (HPCR);
- рампа высокого давления топлива для подачи на впрыск, на всех моделях
- муфта включения вентилятора в качестве стандартного оснащения;
- более совершенная система диагностики двигателя.