Прогноз МЭРТ предусматривает два варианта развития российской нефтепереработки и рынка нефтепродуктов
В 2007 году темпы роста производства автомобильного бензина составят 104,7%, дизельного топлива – 103,9% и топочного мазута - 101,9% при среднегодовом индексе производства нефтепродуктов - 103,7 процента. Об этом сообщает Минэкономразвития в Прогнозе социально – экономического развития Российской Федерации на 2008 год и параметрах прогноза на период до 2010 года. Темп производства нефтепродуктов опережает темп роста добычи нефти, растет доля высокооктанового бензина в общем объеме производства автомобильного бензина, продолжается рост экспорта нефтепродуктов.
Основными ограничениями развития нефтеперерабатывающего сектора остаются:
низкий спрос внутреннего рынка на качественное автомобильное топливо в связи с высокой долей использования отечественного автомобильного парка;
низкое качество производимой продукции относительно действующих европейских стандартов;
низкая глубина переработки нефти;
удаленность большинства НПЗ от границ и морских портов;
слабая диверсифицированность экспорта по видам нефтепродуктов и регионам поставок.
Основными направлениями экспорта нефтепродуктов являются страны Европы (около 70%) и страны Азии (порядка 22 %) и сохранятся на рассматриваемый прогнозный период.
В структуре экспорта нефтепродуктов доля автобензина составит 6,4%, дизельного топлива – 35,0%, мазута топочного – 31,1процента.
В структуре спроса автобензина на внутреннем рынке доля потребления автотранспортом составит 23,8%, сельским хозяйством - 6,9% и продажи населению 45,8 процентов.
В структуре спроса дизельного топлива потребление транспортом составит 39,3%, сельским хозяйством – 18,5%, остальными видами деятельности 42,2 процента.
По 1 варианту не планируется интенсивный ввод новых мощностей и увеличение загрузки действующих. Объем первичной переработки нефти стабилизируется на уровне 228 млн. тонн. Индекс производства нефтепродуктов в 2010 годах составит 106,4% к уровню 2006 года, за счет изменения структуры товарной продукции в пользу нефтепродуктов с большей добавленной стоимостью.
На рост объемов производства светлых нефтепродуктов окажет влияние увеличение глубины переработки нефти до 73,9 % в 2010 году (при 71,9% в 2006 году), которое будет обеспечено за счет ввода в эксплуатацию новых производственных процессов (висбрекинг – суммарной мощностью 4,22 млн.т/год).
Экспорт нефтепродуктов сократиться с 109 млн. тонн в 2007 году до 107 млн. тонн в 2010 году. Сокращение экспорта вызвано стабилизацией объемов нефтепереработки (228 млн. т), ростом спроса на внутреннем рынке и снижением спроса в "еврозоне" на российские нефтепродукты.
Рост внутреннего спроса составит в 2010 году на автобензин и дизельное топливо 114,4%-114,3% соответственно, а мазут топочный 97,8 % к уровню 2006 года.
Суммарные инвестиции в нефтепереработку в 2008 - 2010 годах прогнозируются в объеме 223 млрд. рублей.
По 2 варианту в 2010 году планируется рост объемов переработки нефти на НПЗ до 235 млн. тонн (107 % к 2006 году) и увеличение глубины переработки нефтяного сырья до 74,6 % (+0,7% к первому варианту) за счет модернизации и реконструкции действующих нефтеперерабатывающих производств с опережающим вводом мощностей вторичных процессов, углубляющих переработку нефти, а также повышающих качество и конкурентоспособность нефтепродуктов. Рост объемов переработки нефти обусловлен:
более интенсивным спросом на нефтепродукты со стороны внешнего рынка (дополнительно 5 млн. тонн к первому варианту).
ростом спроса внутреннего рынка (1,9 млн тонн).
Повышение качества нефтепродуктов будет связано с принятием федерального закона "Специальный технический регламент "О требованиях к бензинам, дизельному топливу и отдельным горюче-смазочным материалам".
Индекс производства нефтепродуктов в 2010 году составит 111,1% за счет роста производства нефтепродуктов и изменения структуры товарной продукции в пользу нефтепродуктов с большей добавленной стоимостью.
При сохранении оптимального соотношения экспортных пошлин на нефтепродукты и нефть прогнозируется рост экспорта нефтепродуктов в 2010 году до 112,0 млн. тонн. В структуре экспорта увеличится доля светлых нефтепродуктов за счет снижения доли мазута топочного с 31,1 % в 2007 году до 28,4 % в 2010 году.
Прогнозируемый рост внутреннего спроса в 2010 году на автобензин и дизельное топливо составит 115,7%-115,5% соответственно, а мазут топочный - 90,7% к уровню 2006 года.
Суммарные инвестиции в 2008-2010 годах прогнозируются в объеме порядка 287 млрд. рублей (среднегодовой прирост инвестиций 6-7%). За счет увеличения инвестиций в 2007-2009 годах прогнозируется ввод мощностей Нижнекамского нефтегазохимического комплекса, а также более напряженная программа вводов углубляющих вторичных процессов на заводах ведущих нефтяных компаний.
Разработка прогноза социально-экономического развития и параметров прогноза на период до 2010 года проведена МЭРТ по двум основным вариантам - 1 и 2, основывающимся на гипотезе о единых ценах на нефть. Варианты отличаются, прежде всего, различной динамикой конкурентоспособности российского бизнеса, а также масштабами и интенсивностью реализации правительственного пакета мер и инвестиционных проектов, направленных на ускорение экономического роста. Уровень цен на нефть Urals, заложенных при расчете основных вариантов прогноза, составляет 55 долларов США в 2007 году, 53 доллара США в 2008 году со снижением до 52 и 50 долларов США за баррель в 2009-2010 годах.
Вариант 1 (инерционный) отражает развитие российской экономики в условиях стабилизации объемов экспорта углеводородов при продолжающемся ухудшении ценовой конкурентоспособности отечественной продукции и замещении ее импортной. Темпы роста ВВП в условиях данного варианта снижаются с 6,7 % в 2006 году до 5,2-5,3 процента в 2009-2010 годах.
Вариант 2 (умеренно оптимистичный) ориентируется на относительное улучшение конкурентоспособности российского бизнеса и активизацию структурных сдвигов за счет реализации комплекса мер по ускорению экономического роста. При такой же, как и в первом варианте, конъюнктуре на мировых рынках энергоносителей темпы роста ВВП составят в 2008-2010 годах 6,0-6,2 процента. Второй вариант прогноза рассматривается как основной для составления бюджета на 2008-2010 годы.
Для оценки влияния изменения цен на энергоносители на макроэкономические показатели дополнительно проработаны варианты, учитывающие различные сценарии развития ситуации на мировом рынке нефти, - сообает "АИ-92".
Основными ограничениями развития нефтеперерабатывающего сектора остаются:
низкий спрос внутреннего рынка на качественное автомобильное топливо в связи с высокой долей использования отечественного автомобильного парка;
низкое качество производимой продукции относительно действующих европейских стандартов;
низкая глубина переработки нефти;
удаленность большинства НПЗ от границ и морских портов;
слабая диверсифицированность экспорта по видам нефтепродуктов и регионам поставок.
Основными направлениями экспорта нефтепродуктов являются страны Европы (около 70%) и страны Азии (порядка 22 %) и сохранятся на рассматриваемый прогнозный период.
В структуре экспорта нефтепродуктов доля автобензина составит 6,4%, дизельного топлива – 35,0%, мазута топочного – 31,1процента.
В структуре спроса автобензина на внутреннем рынке доля потребления автотранспортом составит 23,8%, сельским хозяйством - 6,9% и продажи населению 45,8 процентов.
В структуре спроса дизельного топлива потребление транспортом составит 39,3%, сельским хозяйством – 18,5%, остальными видами деятельности 42,2 процента.
По 1 варианту не планируется интенсивный ввод новых мощностей и увеличение загрузки действующих. Объем первичной переработки нефти стабилизируется на уровне 228 млн. тонн. Индекс производства нефтепродуктов в 2010 годах составит 106,4% к уровню 2006 года, за счет изменения структуры товарной продукции в пользу нефтепродуктов с большей добавленной стоимостью.
На рост объемов производства светлых нефтепродуктов окажет влияние увеличение глубины переработки нефти до 73,9 % в 2010 году (при 71,9% в 2006 году), которое будет обеспечено за счет ввода в эксплуатацию новых производственных процессов (висбрекинг – суммарной мощностью 4,22 млн.т/год).
Экспорт нефтепродуктов сократиться с 109 млн. тонн в 2007 году до 107 млн. тонн в 2010 году. Сокращение экспорта вызвано стабилизацией объемов нефтепереработки (228 млн. т), ростом спроса на внутреннем рынке и снижением спроса в "еврозоне" на российские нефтепродукты.
Рост внутреннего спроса составит в 2010 году на автобензин и дизельное топливо 114,4%-114,3% соответственно, а мазут топочный 97,8 % к уровню 2006 года.
Суммарные инвестиции в нефтепереработку в 2008 - 2010 годах прогнозируются в объеме 223 млрд. рублей.
По 2 варианту в 2010 году планируется рост объемов переработки нефти на НПЗ до 235 млн. тонн (107 % к 2006 году) и увеличение глубины переработки нефтяного сырья до 74,6 % (+0,7% к первому варианту) за счет модернизации и реконструкции действующих нефтеперерабатывающих производств с опережающим вводом мощностей вторичных процессов, углубляющих переработку нефти, а также повышающих качество и конкурентоспособность нефтепродуктов. Рост объемов переработки нефти обусловлен:
более интенсивным спросом на нефтепродукты со стороны внешнего рынка (дополнительно 5 млн. тонн к первому варианту).
ростом спроса внутреннего рынка (1,9 млн тонн).
Повышение качества нефтепродуктов будет связано с принятием федерального закона "Специальный технический регламент "О требованиях к бензинам, дизельному топливу и отдельным горюче-смазочным материалам".
Индекс производства нефтепродуктов в 2010 году составит 111,1% за счет роста производства нефтепродуктов и изменения структуры товарной продукции в пользу нефтепродуктов с большей добавленной стоимостью.
При сохранении оптимального соотношения экспортных пошлин на нефтепродукты и нефть прогнозируется рост экспорта нефтепродуктов в 2010 году до 112,0 млн. тонн. В структуре экспорта увеличится доля светлых нефтепродуктов за счет снижения доли мазута топочного с 31,1 % в 2007 году до 28,4 % в 2010 году.
Прогнозируемый рост внутреннего спроса в 2010 году на автобензин и дизельное топливо составит 115,7%-115,5% соответственно, а мазут топочный - 90,7% к уровню 2006 года.
Суммарные инвестиции в 2008-2010 годах прогнозируются в объеме порядка 287 млрд. рублей (среднегодовой прирост инвестиций 6-7%). За счет увеличения инвестиций в 2007-2009 годах прогнозируется ввод мощностей Нижнекамского нефтегазохимического комплекса, а также более напряженная программа вводов углубляющих вторичных процессов на заводах ведущих нефтяных компаний.
Разработка прогноза социально-экономического развития и параметров прогноза на период до 2010 года проведена МЭРТ по двум основным вариантам - 1 и 2, основывающимся на гипотезе о единых ценах на нефть. Варианты отличаются, прежде всего, различной динамикой конкурентоспособности российского бизнеса, а также масштабами и интенсивностью реализации правительственного пакета мер и инвестиционных проектов, направленных на ускорение экономического роста. Уровень цен на нефть Urals, заложенных при расчете основных вариантов прогноза, составляет 55 долларов США в 2007 году, 53 доллара США в 2008 году со снижением до 52 и 50 долларов США за баррель в 2009-2010 годах.
Вариант 1 (инерционный) отражает развитие российской экономики в условиях стабилизации объемов экспорта углеводородов при продолжающемся ухудшении ценовой конкурентоспособности отечественной продукции и замещении ее импортной. Темпы роста ВВП в условиях данного варианта снижаются с 6,7 % в 2006 году до 5,2-5,3 процента в 2009-2010 годах.
Вариант 2 (умеренно оптимистичный) ориентируется на относительное улучшение конкурентоспособности российского бизнеса и активизацию структурных сдвигов за счет реализации комплекса мер по ускорению экономического роста. При такой же, как и в первом варианте, конъюнктуре на мировых рынках энергоносителей темпы роста ВВП составят в 2008-2010 годах 6,0-6,2 процента. Второй вариант прогноза рассматривается как основной для составления бюджета на 2008-2010 годы.
Для оценки влияния изменения цен на энергоносители на макроэкономические показатели дополнительно проработаны варианты, учитывающие различные сценарии развития ситуации на мировом рынке нефти, - сообает "АИ-92".