США планируют оснастить боевые корабли рельсотронами в ближайшем будущем
Экспериментальный рельсотрон ВМС США получит апгрейд, который позволит ему стрелять быстрее и увеличит мощность орудия. Портал Defensetech сообщает, что военно-морской флот хочет вывести проект прототипа рельсотрона Управления военно-морских исследований из стадии лабораторных экспериментов и испытать его в полевых условиях. По словам Тома Битнера, главы Naval Air Warfare and Weapons, скорострельность орудия составляет 10 выстрелов в минуту при мощности в 32 мегаджоуля. Для сравнения, патрон .22 калибра обладает энергией примерно в 1355,7 ньютон-метров, а выстрел из рельсотрона — 32 000 000 ньютон-метров.
Оружие
МиГ-31: истребитель мира
Оружие
«Баргузин» получит 100-тонную ядерную ракету
Напомним, что принцип работы рельсотрона построен на использовании высоковольтного напряжения, генерирующего магнитные поля, которые в свою очередь могут ускорить снаряды до 2000 м/с. Дальность полет снаряда достигает 130 км. Начинка из взрывчатки не нужна: основные повреждения снаряд причиняет за счет огромной кинетической энергии.
Рельсотрон были заявлен как «орудие флота будущего» еще в начале 2000-х, но работа движется весьма медленно. Во многом потому, что ВМФ старается сделать рельсотрон более долговечным — от перегрузок запчасти на экспериментальных образцах изнашиваются очень быстро, что, вкупе с большими энергозатратами, делает использование орудия попросту невыгодным.
Испытания 2009 года, как отмечает PM, показали полную негодность устройства к использованию в боевых ситуациях:»…всего лишь несколько выстрелов приводят к повреждению проводящих элементов и дула рельсотрона». Теперь же, как сообщает Hope Hedge Sack, представители военно-морского флота уверены, что теперь система выдержит до 400 выстрелов, сохраняя боеспособность.
На сегодняшний день только эсминцы класса Zumwalt, каждый из которых способен генерировать 78 мегаватт электричества, являются единственными надводными кораблями с достаточным количеством мощности для управления рельсотронами. Они вооружены 155-мм дальнобойными орудиями, которые, судя по всему, придется демонтировать для установки рельсотрона. Как бы то ни было, нас ждет еще в лучшем случае пара-тройка лет, прежде чем первые прототипы рельсового оружия поступит на вооружение ВМФ США.
Оружие
МиГ-31: истребитель мира
Оружие
«Баргузин» получит 100-тонную ядерную ракету
Напомним, что принцип работы рельсотрона построен на использовании высоковольтного напряжения, генерирующего магнитные поля, которые в свою очередь могут ускорить снаряды до 2000 м/с. Дальность полет снаряда достигает 130 км. Начинка из взрывчатки не нужна: основные повреждения снаряд причиняет за счет огромной кинетической энергии.
Рельсотрон были заявлен как «орудие флота будущего» еще в начале 2000-х, но работа движется весьма медленно. Во многом потому, что ВМФ старается сделать рельсотрон более долговечным — от перегрузок запчасти на экспериментальных образцах изнашиваются очень быстро, что, вкупе с большими энергозатратами, делает использование орудия попросту невыгодным.
Испытания 2009 года, как отмечает PM, показали полную негодность устройства к использованию в боевых ситуациях:»…всего лишь несколько выстрелов приводят к повреждению проводящих элементов и дула рельсотрона». Теперь же, как сообщает Hope Hedge Sack, представители военно-морского флота уверены, что теперь система выдержит до 400 выстрелов, сохраняя боеспособность.
На сегодняшний день только эсминцы класса Zumwalt, каждый из которых способен генерировать 78 мегаватт электричества, являются единственными надводными кораблями с достаточным количеством мощности для управления рельсотронами. Они вооружены 155-мм дальнобойными орудиями, которые, судя по всему, придется демонтировать для установки рельсотрона. Как бы то ни было, нас ждет еще в лучшем случае пара-тройка лет, прежде чем первые прототипы рельсового оружия поступит на вооружение ВМФ США.
Ещё новости по теме:
18:20