В Череповце открыли вагон-музей академика Бардина
Череповец. С открытия вагона академика Бардина, впервые в отрасли положившего начало металлургии бедных руд и Череповецкому металлургическому заводу, стартовала праздничная неделя, посвященная 50-летию череповецкой "Северстали".
На церемонии открытия присутствовали не только генеральный директор, депутаты Государственной думы и руководство Социального комплекса, но и бывший директор ЧерМЗ Владимир Ванчиков, ветераны и ударники труда, перевязанные красными лентами, а также множество
любопытствующих. Вагон №1114 стоял у вечного перрона и являл собой памятник научной мысли, ставшей прародительницей крупнейшего металлургического гиганта. Торжественному открытию предшествовала целая программа: с танцами, гудком паровоза и доставкой символического огня из доменной печи.
Инициатором приобретения вагона-музея в свое время выступил северсталевский музейщик Борис Челноков, его идею подхватил Георгий Шевцов, тогда директор "социалки", а ныне государственный депутат. Воплощать же
творческую мысль художникам и реставраторам предстояло под руководством нынешнего директора социальной сферы Олега Кувшинникова.
Руководитель проекта Владимир Данилов исполнил гимн компании, незадолго до этого утвержденный высокой комиссией. Экспозиция музея поразила видавших виды
начальников, еще не бывавших в вагоне. Функциональное оформление спорило с емкостью экспозиции и подлинными раритетами. Стеклянные витрины и плазменный экран дополняли современное убранство. Все это вызвало
восхищение гостей, среди которых был и попечитель московского музея академика Виталий Чекалов. От него многие слушатели впервые узнали, что Иван Бардин скончался от сердечного приступа на заседании президиума, посвященного критике ЧерМЗ. Перед этим академика долго шельмовали, и его сердце не выдержало. Однако время доказало правоту его выводов и
жизнестойкость череповецкой металлургии.
Церемония завершилась факельным шествием ветеранов производства: при полном параде и при содействии сил постовых служб ГИБДД они прошествовали на площадь Металлургов, где состоялось торжественное открытие монумента в честь нелегкого труда сталеваров.
На церемонии открытия присутствовали не только генеральный директор, депутаты Государственной думы и руководство Социального комплекса, но и бывший директор ЧерМЗ Владимир Ванчиков, ветераны и ударники труда, перевязанные красными лентами, а также множество
любопытствующих. Вагон №1114 стоял у вечного перрона и являл собой памятник научной мысли, ставшей прародительницей крупнейшего металлургического гиганта. Торжественному открытию предшествовала целая программа: с танцами, гудком паровоза и доставкой символического огня из доменной печи.
Инициатором приобретения вагона-музея в свое время выступил северсталевский музейщик Борис Челноков, его идею подхватил Георгий Шевцов, тогда директор "социалки", а ныне государственный депутат. Воплощать же
творческую мысль художникам и реставраторам предстояло под руководством нынешнего директора социальной сферы Олега Кувшинникова.
Руководитель проекта Владимир Данилов исполнил гимн компании, незадолго до этого утвержденный высокой комиссией. Экспозиция музея поразила видавших виды
начальников, еще не бывавших в вагоне. Функциональное оформление спорило с емкостью экспозиции и подлинными раритетами. Стеклянные витрины и плазменный экран дополняли современное убранство. Все это вызвало
восхищение гостей, среди которых был и попечитель московского музея академика Виталий Чекалов. От него многие слушатели впервые узнали, что Иван Бардин скончался от сердечного приступа на заседании президиума, посвященного критике ЧерМЗ. Перед этим академика долго шельмовали, и его сердце не выдержало. Однако время доказало правоту его выводов и
жизнестойкость череповецкой металлургии.
Церемония завершилась факельным шествием ветеранов производства: при полном параде и при содействии сил постовых служб ГИБДД они прошествовали на площадь Металлургов, где состоялось торжественное открытие монумента в честь нелегкого труда сталеваров.