Поставщики поездов для высокоскоростных магистралей будут определяться в рамках единого конкурса по проекту
Поставщики подвижного состава для железнодорожных высокоскоростных магистралей (ВСМ) будут определяться в рамках единого конкурса на строительство таких линий, заявил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов по итогам совещания по вопросу развития ВСМ в Сочи в понедельник.
"Это вопрос модели государственно-частного партнерства, но исходя из практики, подвижной состав будет одним из элементов единого конкурса и возможны разные консорциумы, которые представят разные типы подвижного состав", - сказал М. Соколов, которого цитирует "Финмаркет".
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на брифинге по итогам встречи подчеркнул, что в этой части "модель до конца не отработана". "Будет единая конкурсная комиссия, которая будет рассматривать вопросы привлечения компаний для строительства инфраструктуры, компаний, которые будут производить подвижной состав с учетом того, что в конечном итоге этот подвижной состав будет локализован и производиться на территории РФ", - сказал он.
Ранее поставщика подвижного состава предполагалось определять на отдельном тендере. При этом В. Якунин заметил, что в рамках обязательного требования к локализации производства поездов не будет выдвигаться обязательное условие к наличию российского партнера.
"Если будет локализация, то это может быть и чисто иностранец, если он захочет работать по нашим законам, при наших условиях и требованиях - проблем нет", - отметил глава РЖД. "Но разумно предполагать, что это будет совместное предприятие", - добавил он.
"Это вопрос модели государственно-частного партнерства, но исходя из практики, подвижной состав будет одним из элементов единого конкурса и возможны разные консорциумы, которые представят разные типы подвижного состав", - сказал М. Соколов, которого цитирует "Финмаркет".
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на брифинге по итогам встречи подчеркнул, что в этой части "модель до конца не отработана". "Будет единая конкурсная комиссия, которая будет рассматривать вопросы привлечения компаний для строительства инфраструктуры, компаний, которые будут производить подвижной состав с учетом того, что в конечном итоге этот подвижной состав будет локализован и производиться на территории РФ", - сказал он.
Ранее поставщика подвижного состава предполагалось определять на отдельном тендере. При этом В. Якунин заметил, что в рамках обязательного требования к локализации производства поездов не будет выдвигаться обязательное условие к наличию российского партнера.
"Если будет локализация, то это может быть и чисто иностранец, если он захочет работать по нашим законам, при наших условиях и требованиях - проблем нет", - отметил глава РЖД. "Но разумно предполагать, что это будет совместное предприятие", - добавил он.