АналитикаНовости бизнесаСтатьиНоу ХауДеньгиБизнес технологииКурс валют
ТопикиЛюдиПравилаО проекте
  
 

Апрельские рекорды: российский авторынок вырос до $6 млрд, иномарки дорожают

Апрельские рекорды: российский авторынок вырос до $6 млрд, иномарки дорожаютРоссийский авторынок в апреле стал вторым по продажам в Европе. Лучшие результаты показала только Германия. По данным Ernst&Young, российские автолюбители за месяц купили машин на $6 млрд. В марте этот показатель составлял $5,5 млрд.

По сравнению с прошлогодними показателями рост составил 66%. Это означает, что россияне все охотнее тратят средства на покупки. Учитывая, что в штуках продажи автомобилей за месяц подросли на 42%, автолюбители покупают дорогие машины.

Так, средняя стоимость одного проданного автомобиля в апреле выросла 714,5 тыс. рублей. В марте этот показатель составлял 703,7 тыс.

И по-прежнему российские автолюбители

( Читать дальше )

Автоломбард: быстрее, но дороже автокредита

Автоломбард: быстрее, но дороже автокредитаАвтомобиль – не только средство передвижения, но и способ получить кредит. Это уже давно поняли многие автолюбители. Однако банки, особенно после кризиса, с неохотой принимают в залог по займам автомобили – они боятся, что владельцы не станут выкупать своего железного коня, и этим придется заниматься самому банку. А это слишком трудоемко и не окупает себя.

Поэтому на помощь автолюбителям приходит автоломбард. Главное его преимущество по сравнению с банком – принятие решение о выдаче денег занимает несколько минут. Не приходится заполнять огромное количество бумаг, а затем ждать – иногда несколько недель – решения о выдаче кредита. И не

( Читать дальше )

Автомобилисты пересели на новые иномарки

Автомобилисты пересели на новые иномаркиРынок автомобилей в России медленно, но верно переориентируется в сторону автомобилей иностранного производства. Причем если совсем недавно отечественный автолюбитель с удовольствием покупал иномарки российского производства, то в 2011 году ситуация, похоже, меняется.

Согласно официальным данным Минэкономразвития, за первый квартал текущего года импорт автомобилей иностранного производства в Россию вырос вдвое по сравнению с прошлым годом. На территорию нашей страны ввезли 275,9 тысячи машин. Причем резко вырос ввоз именно легковых автомобилей, отмечают эксперты. И импорт продолжает стремительно расти, удивляя аналитиков.

Самое

( Читать дальше )

Авторынок России: главный тренд – покупка взаймы

Авторынок России: главный тренд – покупка взаймыРоссийский рынок автомобилей восстанавливается от кризиса. Реальные доходы населения, по данным Росстата, по итогам первого квартала сократились на 2,9%. Однако это не мешает нашим согражданам активно тратить деньги. Из-за высоких инфляционных ожиданий они стараются как можно скорее потратить деньги – и свои сбережения, и кредитные ресурсы. В результате оборот розничной торговли и кредитование физлиц выросли на 4,7 и 2,8%.

И особенно сильно выросли продажи автомобилей в кредит. По данным Pricewaterhouse Coopers, только за первые два месяца 2011 года количество авто, купленных на кредитные средства, выросло вдвое. Если в 2009 году в

( Читать дальше )

Приключения промсборки в России

Приключения промсборки в РоссииЕще несколько лет назад в России не собирали иномарки. Понятие «BMW российской сборки» можно было услышать разве что в виде шутки. Однако в начале 2000-х ситуация складывалась так, что многие автолюбители так называемого среднего класса предпочитали покупать не отечественные некачественные автомобили, а иномарки.

Иностранные автоконцерны с удовольствием осваивали новый и огромный по размерам и прибылям рынок, однако проблемы с российской таможней и высокие пошлины мешали масштабно развивать бизнес. И тогда российское правительство решилось впустить мировых автогигантов на отечественный рынок. они нам – инвестиции и рабочие места, мы им –

( Читать дальше )

Омоложение вторичного рынка автомобилей

Омоложение вторичного рынка автомобилейСобытия 2010 года на вторичном рынке порадовали продавцов. Цены в среднем выросли на 50%. Хотя и покупателям подержанных авто не стоит огорчаться — рост средних цен легко объясняется общим омоложением вторичного рынка. Картина омоложения выглядит следующим образом:
январь 2009 г. средний возраст автомобилей — 7 лет 9 месяцев
январь 2010 г. 7 лет 4 месяца
январь 2011 г. 5 лет 2 месяца
За 2010 год вторичный рынок помолодел на 2 года и 2 месяца. Причем 33% продаж приходится на автомобили до 3-х лет. Автомобили до 5 лет заполняют 2/3 от всего вторичного рынка.
Более «юными» стали и автомобили бюджетных марок. За 2010 год таких

( Читать дальше )
АналитикаНовости бизнесаСтатьиНоу ХауДеньгиБизнес технологииКурс валют
ТопикиЛюдиПравилаО проекте
Rating@Mail.ru
RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003