Забудьте про ключи, ваш следующий автомобиль можно будет завести с помощью смартфона

Традиционный металлический ключ практически полностью исчез. Например, у Ford традиционные ключи присутствуют только на двух новых грузовых моделях. И те могут исчезнуть в ближайшие несколько месяцев. Кроме того, как Volvo, так и другие производители могут также отказаться от современного вида электронных брелоков.

«В свете развития мобильных технологий наши клиенты желают получить наипростейший доступ к своим автомобилям»,- сообщил вице-президент Volvo Хенрик Грин.

На протяжении уже нескольких лет специалисты Volvo работают над альтернативой традиционным способам доступа к автомобилю. В Европе компания запустила пилотную программу, в рамках которой служба доставки могла, пользуясь специальным одноразовым кодом, грузить заказанный товар в багажник клиента. А в аэропорту и жилых районах Гетеборга, где расположена штаб-квартира Volvo, компания протестирует новые автомобили в службах каршеринга (краткосрочной аренды автомобиля).

Избавление от ключей

Не только в Volvo заинтересованы избавиться от ключей. Некоторые модели Ford водитель можно открыть, введя код на панели, встроенной в одну из оконных стоек. А на некоторых моделях внедорожников опционно можно поставить систему доступа без ключа, с помощью которой автомобиль можно открыть нажатием ноги на специальную точку под бампером. Но чтобы завести машину, в любом случае, понадобится ключ или электронный брелок.

Похоже, и это скоро станет далеким прошлым. Практически все современные модели оснащены сенсорной кнопкой запуска двигателя, а не привычным замком зажигания. Пожалуй, эту кнопку будет сложнее подключить к смартфону, чем электронный ключ.

Новый электромобиль General Motors Chevrolet Bolt выйдет с удобным приложением, позволяющим владельцу удаленно управлять определенными узлами автомобиля – например, начать или завершить зарядку, или включить систему климат-контроля в процессе зарядки машины, чтобы не тратился собственный запас электричества.

У GM есть веские основания наладить выпуск моделей без ключей. Неудачная конструкция системы зажигания приводил к непреднамеренному выключению двигателя на некоторых моделях. Компанию отбросил на десять лет назад отзыв 2,4 миллионов автомобилей с дефектом в системе зажигания, ставшим причиной, по крайней мере, 120 смертельных случаев. Ей пришлось выплатить более $1 миллиарда в виде штрафов и компенсации семьям пострадавших.

Электронный ключ обладает рядом преимуществ. Им можно пользоваться удаленно, и его необязательно иметь физически – достаточно смартфона с нужным приложением.

Не одни автопроизводители разрабатывают мобильные приложения. Небольшая молодая компания из Торонто Keyfree Technologies представила систему, которую владелец может установить на свой автомобиль. Эта программа может автоматически открывать двери автомобиля, если к нему подойти со смартфоном с установленной программой Keyfree и с подтвержденной электронной подписью.

По словам компании, пользователь приложения Keyfree может с помощью смартфона без труда передавать «виртуальный ключ» другому пользователю. При этом владелец может установить ряд ограничений, или, в случае необходимости, оперативно деактивировать его. Это удобная опция, когда нужно передать автомобиль парковщику. В планах Volvo числится выпуск дополнительной, более продуманной сенсорной кнопки запуска двигателя, которой может пользоваться парковщик.

«Ключи, в конечном счете, исчезнут»

С другой стороны, будущие модели без ключей будут оснащены такими системами парковки, что парковщик больше не понадобится. В прошлом месяце Национальное управление безопасностью движения на трассах выдало BMW разрешение на испытания автономной системы парковки. Тестируемая технология позволяет автовладельцу выйти из автомобиля, нажать на кнопку на брелоке, или в приложении, - и машина припаркуется сама. Кроме того, систему можно использовать для связи с автомобилем, чтобы он смог подобрать своих пассажиров.

«Ключи, в конечном счете, исчезнут», - считает старший аналитик консалтинговой компании AutoPacific Дейв Салливан. 

Металлические ключи практически вышли из оборота, но автопроизводителям понадобится время, чтобы отказаться и от электронных брелоков. На сегодняшний день самый «продвинутый» брелок представила BMW на своей 7-й модели 2016 года выпуска. Он оснащен многофункциональным ЖК-дисплеем, работающий также, как и экран смартфона.

Между тем, Ford на некоторых своих моделях предлагает опцию MyKey, с помощью которой родители могут передавать своим детям-подросткам специальный электронный брелок с запрограммированным ограничителем скорости, и даже с предустановленной громкостью аудиосистемы. А Dodge в своих моделях Charger и Challenger Hellcat предлагает два электронных ключа разного цвета. Красный ключ активизирует все 707 лошадиных сил под капотом,  а черный ключ ограничивается «лишь» 500-ми.

Системы зажигания без ключа не являются панацеей. Не без основания есть опасения, что хакеры могут, взломав код, легко угнать автомобиль, оснащенный таким оборудованием. На сегодня есть только результаты лабораторных испытаний, и никакой картины о том, что реально происходит на дорогах. Тем ни менее, Национальное управление безопасностью движения на трассах назвало вопрос кибербезопасности одной из самых актуальных в ближайшие годы проблем автопрома.