Взлет и падение бизнес-колосса
Трудно переоценить статус Карлоса Гона. И не только в мире автомобилестроения.Его положение на вершине империи, состоящей из трех крупнейших мировых производителей - Nissan, Renault и Mitsubishi - сделало его лидером новаторского Глобального альянса. Он был одним из самых влиятельных и могущественных лидеров бизнеса в мире.
Его падение стало большим шоком. Он был хорошо известен и широко любим журналистами, главным образом, благодаря его щедрости и привычке делать заголовочные комментарии.
Карлос Гон являлся одновременно и бизнес-провидцем, и, похоже, традиционным персонажем в очень знакомой бизнес-басне.
Союз трех мировых производителей был чем-то невиданным ранее в автомобильной промышленности и одновременно его личным творением. Спасение осажденного Nissan и объединение его с европейским гигантом, таким, как Renault, возможно, было чем-то, что мог сделать только он - гражданин Франции (бразильское рождение и ливанское происхождение), который спас заветный Nissan Японии.
Партия электрического автомобиля
Хотя Гон был известен, как «уничтожитель расходов», его легкий кросс-культурный шарм помогал наладить отношения между двумя производителями, которые очень настороженно относились друг к другу.
После добавления к альянсу Mistubishi объединение стало производить 10 миллионов автомобилей.
Статус суперзвезды давал бизнесмену лицензию на смелые шаги. Он вкладывал значительные средства в новые технологии, несмотря на скептическое отношение автомобильной прессы. Только это были не его деньги. Это были деньги Nissan. Те же деньги, на которые, как сообщается, он купил четыре дома по всему миру для личного пользования.
Короли солнца и скандалы
Именно в этом отношении он воплощает еще одно важное деловое явление - классическую сказку о боссе, ставшем императором.
«Государство – это я», - сказал Людовик XIV. Лорд Браун, 12 лет возглавлявший BP, был назван сотрудниками «королем Солнца». Его правление закончилось после дискуссий относительно его личной жизни.
Сэр Мартин Соррелл, создатель медийного гиганта, был у правления 33 года, отрицая, что он тратил деньги компании на личные цели.
Сэр Роберт Максвелл из Mirror Group или Полли Пек из Asil Nadir воровали миллионы у компаний, которые они основали.
Это знакомая история о любимом, давно работающем боссе, которого совет директоров намеревался контролировать, но в итоге оказался беспомощным, поскольку границы между компанией и человеком стали размытыми.
Селекция разочарования
Так каков же ответ? Политическая система США решила, что ограничение срока - это способ противодействия тому, чтобы президент стал императором. Несмотря на то, что некоторые организации, такие как «Делойт», налагают временные ограничения на их пост руководителя и председателя (в «Делойт» эти должности ограничены двумя последовательными четырехлетними сроками), они обычно используются в партнерствах, где роль руководителя сильно отличается от роли в публично котируемой компании.
Может быть нет никакого способа изменить эту вековую траекторию. Успех рождает уверенность. Босс думает, что успех полностью зависит от него, а это порождает нетерпимость к другим взглядам и негодование, которое побуждает разочарованных подчиненных и осведомителей искать проступки у руководителя.
Как он сам однажды сказал: «Если вы не были злодеем в определенный момент времени, вы никогда не будете героем. И в тот день, когда вы станете героем, вы можете стать злодеем на следующий день».
Рубрика: Статьи / Ложный шаг
Просмотров: 3864 Метки: Карлос Гон , Nissan Motor
Оставьте комментарий!