Россия обезопасит иностранных автопроизводителей

Россия планирует ввести меры, чтобы уменьшить риск волатильности рубля для иностранных автопроизводителей, которые принимают решение перевести свое производство в нашу страну, сообщил источник в отрасли .

Для того, чтобы претендовать на льготы, такие как снижение импортных пошлин, и в то же время соответствовать промежуточным ежегодным целям, согласно правилам, введенным четыре года назад, локализация иностранного производства автомобилей в России должна быть не менее 60 процентов к 2020 году. Однако резкое падение курса рубля прошлого года означало, что стоимость компонентов привезенных из-за рубежа увеличилась, сделав данные цели труднодостижимыми.

Фиксированная ставка

Чтобы стимулировать компании придерживаться своих целей в условиях угрозы волатильности рубля, Министерство экономики планирует использовать фиксированную ставку рубля по отношению к основным валютам при расчете стоимости импортных компонентов, сообщил источник.

"Была согласована новая формула для расчета локализации. Это необходимо, чтобы избежать риска не достижения (требуемого) уровня локализации".

Ранее во вторник было сообщено, что некоторые автопроизводители уже просили правительство рассмотреть такой план в конце прошлого года, когда рубль резко упал, но чиновники начали заниматься этим только после того, как автопроизводитель из США General Motors Co сократил свое присутствие в России, в марте.

GM закроет свой российский завод и свернет свой бренд Opel в стране, в ответ на спад спроса на автомобильном рынке в России.

Изменения, скорее всего, будут введены позже в этом году, добавил источник, но какие компании подходят условиям схемы, станет ясно исходя из сведений о промежуточных годичных целях местного производства, после того, как компании предоставят свои финансовые результаты 2014 года Министерству экономики в июле.

Падение рынка

После нескольких лет ежегодного роста более чем на 10 процентов, продажи автомобилей в России упали из-за ослабления рубля, западных экономических санкций в связи с кризисом на Украине и падением цен на нефть. Продажи новых автомобилей в России сократились на 42,5 процента в марте в годовом исчислении.

В России работают следующие иностранные автопроизводители: Ford Motor Co из США, Volkswagen из Германии, Renault из Франции и Nissan Motor Co из Японии.