Новая логистика для «старых знакомых», или как поставщики электроники живут в условиях параллельного импорта
Уже год как крупные западные компании ушли с российского рынка, но уже сегодня можно говорить о том, что наметились новые логистические связи, которые обеспечивают поступление привычных для россиян товаров. Зачастую обычное изобилие в магазинах электроники обязано появившимся новым участникам в процессах доставки, оплаты, таможенной очистки, что в свою очередь создает дополнительную наценку на конечную стоимость товара, которая может доходить до 20%.
Как предполагалось ранее, в условиях параллельного импорта стоимость ввозимых товаров увеличилась, но положительный момент однозначно есть. Благодаря налаживанию новых логистических маршрутов ассортимент электроники в российских магазинах остаётся на прежнем уровне и не страдает отсутствием разнообразия.
Если смотреть глубже, то такой результат стал возможным благодаря успешной адаптации российской экономики к СВО и рестрикциям коллективного Запада, а точнее, в следствие внедрения новой модели системного и комплексного развития при ведущей планово-стимулирующей роли государства в базовых отраслях, где важное значение имеют конкретные действия правительства в плане наращивания и стимулирования потребительского спроса, как системного источника долговременных инвестиций в отечественное производство, И одно из таких действий - это организация параллельного импорта.
Аналитики считают, что самым показательным примером работы таких нововведений являются поставки смартфонов и ноутбуков. По некоторым данным, в прошлом году параллельный импорт в этих группах составил 19% и 41% соответственно. Такой рост является абсолютным и берёт начало от нулевой отметки в начале указанного периода.
До начала санкционного давления на Россию, крупнейшие мировые производители электроники работали с российскими компаниями напрямую. За многие годы сотрудничества были созданы механизмы, позволяющие вести бизнес отвечающей всем требованиям российского законодательства и выполнять постпродажное обслуживание. Но, всё закончилось год назад, когда все самые популярные бренды, невзирая на прибыли вынуждены, были покинуть российский рынок. На что российское правительство ответило решением разрешить ввоз импортных товаров без согласия правообладателей, другими словами, на законодательном уровне были созданы условия для параллельного импорта.
Однако, сегодня есть пример существования бизнеса в условиях санкций - это реакция японских автопроизводителей. Так например, японской компании «Toyota» заявили, что принимают все возможные меры для того, чтобы поддержать работу дилерской сети и стараются всячески защитить интересы россиян. Другими словами, «Toyota» разрешила своим дилерам параллельный импорт тех деталей, на которые распространяются санкционные ограничения и возобновила прямые поставки запчастей в Россию.
Таким образом, на примере японской компании, совершенно очевидно, что никаких непреодолимых препятствий для работы в условиях параллельного импорта нет, и дочерние компании иностранных концернов могут спокойно продолжать поддерживать свои официальные дилерские центры и своевременно выполнять свои обязательства взятые перед клиентами.
В свою очередь, эксперты предупреждают, что хлынувший поток электроники на российский рынок конечно закрывает потребности покупателей, и вместе с тем требует от покупателей повышенного внимания и бдительности.
Рубрика: Статьи / Бизнес гамбит
Просмотров: 5560 Метки: импортозамещение , параллельный импорт
Оставьте комментарий!