Машины Audi «будут обмениваться информацией со светофорами»

Audi представила технологию, которая позволит автомобилям взаимодействовать со светофорами. Автомобили будут сообщать водителю, когда готов загореться зеленый свет, и успеют ли они проскочить перекресток до того, как включится красный.

В компании заявили, что технология скорее нацелена не на повышение безопасности движения, а на то, чтобы сделать процесс вождение менее стрессовым.

Некоторые эксперты считают, что понадобится привлечь значительные инвестиции, для того, чтобы подобная технология стала жизнеспособной .

Для комфорта вождения

Согласно заявлениям Audi, их новая технология «V-to-I» («от авто к инфраструктуре») была внедрена на моделях линейки А4 начиная с 1 июня этого года, в следующем году ожидается внедрение этой технологии на моделях Q7.

По словам владельца компании, автоконцерна Volkswagen служебные данные, а также информация о безопасности будут передаваться по беспроводным каналам между автомобилем, светофором и облачным хранилищем. И, хотя, ожидается, что новая технология позволит смягчить последствия аварий и разгрузить дорожный трафик, Пом Малхотра, генеральный менеджер, отделения Audi, ответственный за данное направление заявил, что «Наша разработка направлена не на безопасность, а на комфортность вождения.»

Новая технология от Audi позволяет автомобилю отображать отсчет времени до того, как загорится зеленый. Информация о том сколько времени еще осталось стоять поможет водителям в значительной мере избавиться от неприятных ощущений, связанных с ожиданием. Так же это позволит водителям подготовится к смене сигнала светофора.

Подобный же обратный отсчет поможет водителям оценить смогут ли они проехать светофор до того, как загорится красный, автомобиль будет подавать водителю сигнал, сообщая о том, что пора начать торможение.

Пионер в технологии

По информации агентства Reuters, в будущем приложения,  завязанные на эту технологию будут напрямую взаимодействовать с навигаторами, смогут заводить и глушить двигатель.

Представители Audi также заявили, что другим возможным применением их технологии могут стать советы по поддержанию определенного скоростного режима, который бы позволил автомобилю подстроится под расписания смены сигналов светофоров.

Компания планирует в этом году обкатать новую технологию, однако пока не раскрывает, где именно.

Audi стала пионером в технологии распознания сигналов светофора и теперь ищет возможности расширить её возможности, считает профессор Астонского университета Дэвид Бэйли. В своём интервью он сказал «Новая технология может принести пользу и упростить поездки. К примеру, если вы едете по городу в спокойное время, с небольшим дорожным трафиком, светофоры могут переключаться на зеленый, пропуская вас. Однако нам понадобится сделать значительный вклад в дорожную инфраструктуру здесь, в Объединенном Королевстве, для того чтобы эта технология заработала. В более далекой перспективе мы будем иметь автономные машины, взаимодействующие друг с другом и с дорожной инфраструктурой вокруг них».