Chevrolet Malibu: пластическая хирургия семейного седана

Chevrolet надеется на успех рестайлинговой версии седана среднего класса, Malibu. Кроме внешних изменений Malibu получил и некоторые конструктивные доработки. Эта мера направлена на то, чтобы поднять продажи, пока не будут выпущены новые модели Chevy.

Сейчас компания General Motors находится на волне - совсем недавно представители GM сообщили прессе об увеличении стоимости акций до $33. Инвесторы также довольны тем, что крупнейший автопроизводитель наконец достиг стабильности после реструктуризации, проведенной 4 года назад. Cadillac сообщает о высоких прибылях, новые пикапы GM - Chevy Silverado и GMC Sierra - получили положительные отзывы клиентов. Между тем министерство финансов продало свою долю в компании, поэтому теперь неуместно говорить “Государственные Moторы”.

Обогнать конкурентов

Malibu очень важен для GM. Этот семейный седан был создан для того, чтобы привлечь клиентов к бренду Chevrolet. Анонс Malibu состоялся в 2012 году. Его главными конкурентами должны были стать среднебюджетные модели Nissan Altima, Honda Accord, Toyota Camry и, что самое главное, Ford Fusion - главный соперник GM.

Но ситуация повернулась иначе, и соло Malibu провалилось. “Было несколько причин к обновлению модели, и главная - мы сами признали, что машина должна быть более конкурентоспособной в сегменте”, - говорит Чад Лайонс, представитель Chevrolet. Как отмечает Лайонс, немалую роль сыграли отзывы клиентов. Поэтому инженеры компании проделали много работы, добившись увеличения эффективности работы двигатели, и добавив новых деталей в экстерьер машины.

Мишель Кребс из Edmunds.com пишет:

“Между двумя поколениями Malibu прошло очень мало времени. Да, сотрудники GM приложили много усилий, но навряд ли потребитель сможет заметить разницу между тем что было, и тем, что стало. ”

Кроме того, Кребс отметила слабый маркетинг новой модели, что является последствием внутренних споров в General Motors. За 5 месяцев, что прошли с начала 2013 года было продано 171756 новых Toyota Camry (-5.5%), 155183 новых Honda Accord (+22.9%), 140883 новых Nissan Altima (+4.1%), 136833 новых Ford Fusion (+21.7%), в то время как Chevy Malibu было продано лишь 89812 (-21.7%).

“Malibu находится в крайне конкурентном сегменте - среднем классе, спрос на который сейчас очень высокий”, - отмечает Алек Гутьеррес, главный аналитик Kelley Blue Book. “Новый Malibu выглядит изящно и вполне может поднять уровень продаж Chevrolet. Однако ей пока рано соревноваться с Accord или Camry. ”

Ставки высоки

Внедорожники и пикапы GM подвергаются внушительному налогообложению, в то время как обычные машины страдают от высоких цен. Модели GM становятся все лучше и лучше, хотя и не дотягивают пока до уровня топ-производителей Азии. Cadillac, например, начал борьбу в сегмент люкс-машин - в одной лиге с Audi, Lexus, Mersedes и BMW, хотя и не дотягивает до них по цене.

Ближайшие несколько месяцев покажут правоту стратегии. Если рестайлинг Malibu окажется достаточно хорошим, то это сразу отразится на объеме продаж. Будем надеяться, что маркетологи GM все-таки опровергнут критику.