Ценовой потолок на нефть. Как будет жить Россия с "нефтяным потолком"?

Последней, важной и самой обсуждаемой новостью на мировом рынке нефти, стало одобрение министрами финансов стран G7 плана по установлению предельной цены на российскую нефть. Этот план скорее всего, будет включать запрет на финансирование и страхование странами большой семёрки поставок российской нефти, которые не предусмотрены рамками установленного ценового предела.

По мнению руководства США такие ограничения должны повлиять на общемировые цены, и должно снизить котировки. В России же напротив, уверены в том, что эти действия только дестабилизируют мировой рынок, и искусственно созданный дефицит только подстегнёт стоимость нефти.

Вместе с тем, в правительстве РФ считают, что введение нефтяного эмбарго вполне реальный прогноз. Неудивительно, что при развитии событий по такому сценарию, Россия будет занимать своим сырьём те рынки, которые свободны от ограничений. Так как происходило уже этой весной и летом, когда российские нефтяники решали проблемы с поставками, при помощи изменения курса нефтяных танкеров на азиатское направление.

Учитывая тот факт, что добыча нефти сейчас в России остаётся на пике, а в августе и вовсе достигла самого высокого уровня за всю историю, июльский экспорт в Индию и Китай составил 42% от всего объёма, что на десять процентов больше чем в прошлом году

Существует экспертное мнение, что главные риски «ценовой ловушки» заключаются в том, что Россия даже в ущерб своим собственным нефтяным доходам, может отказаться от экспорта нефти по навязанным низким ценам. В таком случае, мировой рынок ожидает взрывной рост цены на нефть марки «Brent», а к декабрю котировки взлетят до 120-130$за баррель.

Ещё один вполне вероятный сценарий, который не стоит исключать - это использование обходных манёвров в части экспорта нефти и использование любых возможностей обойти выдвинутые ограничения, что впрочем исключит создание критических проблем для всей мировой торговли. Нужно полагать, что российские производители нефти сумею очень быстро договориться со своими покупателями о создании новой логистики для сбыта если не всей, то большей части своей продукции в обход эмбарго и ценовых ограничений. И сегодня уже есть косвенные подтверждения того, что процесс уже запущен.

Об этом красноречиво говорит информация о том, что не менее десятка танкеров, которые ранее были задействованы в перевозках иранской и венесуэльской нефти, уже переключились на Россию. Ни для кого не секрет, что существует много способов скрыть страну происхождения и страну назначения в транспортировках нефти. В основе таких схем лежит многократное перемещение нефти с одного корабля на другой, которые принадлежат непонятным компаниям, наименования и флаги на таких кораблях меняются регулярно, а идентификационные номера, как правило, скрыты.

Зачастую страховка у таких перевозчиков весьма сомнительна, радиолокационные ответчики  отключены, либо их данные изменены для того, что бы не было возможности фиксировать передвижение. Вот так, нарушая все мыслимые установленные требования, ходят танкеры с нефтью по самым популярным морским маршрутам и спокойно перевозят «чёрное золото» на миллиарды долларов.

Таким образом, своим решением о ценовом потолке для российской нефти, лидеры «большой семёрки» ставят для себя крайне трудноисполнимую задачу. И прежде чем жёстко контролировать цены на российскую нефть, им для начала придётся устранить пробелы в нормативно- правовом регулировании мировых грузоперевозок.